Aluminio-Alia Rimedoj Maŝinada Servo Propraj CNC-Rimedoj

Superrigardo pri Maŝinado de Aluminiaj Aliaj Rimedoj

Nia Maŝinada Servo por Aluminiaj Aliaj Rimedoj estas konstruita por markoj kaj inĝenieroj kiuj bezonas precizan CNC-maŝinadon de aluminiaj rimedoj kun fidinda kvalito, klaran komunikadon, kaj dokumentadon pretan por eksporti. Ni funkcias kiel fabrikanto, ne komercisto, kaj kontrolas la procezon de rimbloko ĝis fina rado.

Por kies ni forĝas aluminiajn rimedojn?

Ni maŝinas aluminiajn rimedojn por:

• OEM-oj kaj Tier-1 provizantoj – produktaj radoj, facelift-programoj, anstataŭaj rimedoj por servo
• Postmerkataj & tunaj markoj – personigitaj spokaj dezajnoj, agresivaj PCD/ET-ŝarĝoj, malaltkvanta stilo
• Motorsport & racing teamoj – malpeza forĝita 6061 / 7075 rimedoj, striktaj toleroj, ripetebleco
• EV-fabrikantoj – malpeza aliuminiuma rado-produktado koncentrita sur gamo kaj aerodinamikan dezajnon
• Luksaj & butikaj markoj – kustoma billet-aluminiuma rula maŝinado, du- kaj tri-parta modula radoj

Ĉu vi bezonas prototipa CNC-rula maŝinado, motorsporta rado CNC-maŝinado, aŭ stabile masa produktado por OEM-aluminiumaj radoj, ni estas ekipitaj por subteni ĝin.

De Randa Malmola ĝis Finita Aluminiuma Alloga Rado

Ni povas labori de via forĝita aŭ verŝita randa malmolaĵo aŭ provizi la malmolaĵojn kaj liveri finitan maŝinitan randon:

• CNC-turnado de randa profilo kaj kadro-sidloko maŝinado
• 3/4/5-aksa muelado de spokoj, fenestroj, kaj stilaj detaloj
• PCD kaj malantaŭa ĝustigo, centro-truo maŝinado, kaj ŝraŭbaj ŝablonaj trairejoj
• Valvotruo, flankoj, forigo de randoj, kaj pezo-redukaj kavernoj
• Antaŭ-traktado kaj surfaca pretigo por kovrado aŭ anodizado
• Fina finado: diamanta tranĉo, brosado, polurado, pulvora tegaĵo, anodizado
• Inspektado, dinamika ekvilibro, kaj pakado por eksporto

Vi ricevas pretkunmeteblan aluminian radon, kongruan kun viaj pneŭoj, naboj kaj bremsaj sistemoj.

Subtenataj Aluminiaj Alojo-Klasoj kaj Randaj Grandecoj

Ni maŝinas ĉiujn komunajn aluminiajn alojajn radojn materialojn por forĝitaj, fanditaj kaj flu-formitaj randoj:

• Forĝitaj alojoj: 6061-T6, 6082-T6, 7075-T6
• Fanditaj / flu-formitaj alojoj: A356 / A356.2-T6, AlSi7Mg, AlSi10Mg
• Buleto da aluminio por kutimaj unufojaj aŭ malgrandaj serioj

Tipa randa grandeco:

• Diametro: 13″ – 26″ (specialaj grandecoj laŭ peto)
• Larĝo: 5J – 13J+
• PCD: 4–8 truoj, ĝis PCD 160 mm+
• Centro-truo: 54.1 – 110 mm tipa (kutima laŭ peto)
• Offset (ET): plene personebla ene de blankaj desegnlimitoj

Tipaj Mendo-Kvantoj, Lead-Tempoj, kaj Projekttipoj

Ni subtenas malalt-volumaj kutimaj radoj kaj seria produktado:

• Prototipo / specimenaj serioj: 4–20 pecoj por stilo
• Malgrandaj serioj: 20–100 pecoj por grandeco/PCD/finado
• Produktadserioj: 100–2,000+ pecoj por mendo por OEM kaj grandaj postmerkataj programoj

Indikaj lead-tempoj (post aprobo de desegno kaj blank-preteco):

• Prototipoj: 2–4 semajnoj
• Malgrandaj serioj: 4–6 semajnoj
• Pli grandaj serioj: 6–10 semajnoj, depende de rando grandeco kaj finiĝa komplekseco

Tipaj projektoj inkluzivas:

• Nova postmerkataj performancaj aŭtomobilaj aljogaj radoj
• Motorsporta rado CNC-maŝinado por tempo-atako, drifto, cirkvita veturado
• Elektraj veturiloj pezega rado-maŝinado programoj
• Dua- kaj tria-parta modula rado-maŝinado por butikmarkoj

Ni poziciigas nian aluminian rado CNC-maŝinadan kompanion kiel stabilan, teknikistan partneron por aĉetantoj kiuj bezonas konsekvencan kvaliton, realismajn livertempon, kaj plenan kontrolon super specifoj, PCD, offset, kaj finiĝo.

CNC-maŝinaj kapabloj por aluminiaj aljogaj radoj

Nia aluminia rado CNC-maŝinada linio estas ekipita por seriozaj rado-fabrikantoj, performancaj markoj, kaj specialaj butikumadoj kiuj bezonas striktajn toleradojn kaj ripeteblan kvaliton, ne nur “bela aspektanta” radoj.

3/4/5-Axa CNC-maŝinado por Aljogaj Radoj

Ni funkciigas dediĉitajn 3-axa, 4-axa, kaj 5-axa CNC-maŝinadcentrojn por aluminiaj radoj, kombinitaj kun alta-rigidaj turnaj centroj por la cilindro kaj bagaĵa sidloko. Ĉi tio donas al ni:

• Alta rapido krudigo kaj finiĝo por forĝitaj, fanditaj, kaj fluformitaj blankaj pecoj
• Komplekso parolado kaj poŝo maŝinado en unu agordo kun 5-aksa rula maŝinado
• Stabila, ripetebla produktado por OEM kaj postmerkata aluminiaj radoj programoj

Por alia preciza metallaboro pri rilataj partoj (huboj, flangoj, adaptiloj), ni ankaŭ funkciigas plenan en-house CNC-maŝina servo por konservi taŭgecon kaj kvaliton konsekvenca tra asambladoj.

Subtenata Rado Grandeco kaj Taŭgeco-Rango

Ni kovras plej multajn pasaĝerajn aŭto, SUV, off-road, kaj motociklo rado-grandecojn:

• Maksimuma rado diametro: ĝis 26–28″ (projekto-specifa)
• Maksimuma rado larĝo: ĝis 14–15″ depende de dezajno
• PCD-rango: de malgrandaj motociklo ŝablonoj ĝis grandaj kamioneto/SUV PCD-oj
• Centro-truo: plene kutima, de malgrandaj huboboroj ĝis grandaj rendimento-huboj
• Offset (ET): larĝa adaptilo-rango per preciza padmaŝinado kaj 2-/3-parta konfiguracioj

Ĉiuj taŭgecaj datumoj (PCD, centrofoso, offset) estas programitaj kaj kontrolitaj laŭ ordo por tute kongrui kun via celo-platformo.

Maŝinado tolerancoj por aluminiaj radoj

Ni tenas striktajn, produktadnivelajn tolerancojn kongruajn kun OEM kaj motorsport-atendoj:

• Rando de zono de kuglo: kutime ±0.05 mm
• Centro-truo: kutime ±0.02–

Tipoj de Aluminiuma Aloja Radoj Ni Machinas

Forĝita Aluminiuma Aloja Rado Machinado (6061, 6082, 7075)

Ni specialiĝas pri CNC-maŝinado de forĝitaj aluminiumaj radoj de 6061-T6, 6082-T6, kaj 7075-T6.

• 6061/6082: Bonega ekvilibro de forto, pezo, kaj kosto por OEM kaj postmerkataj radoj.
• 7075: Ultra‑alta forto por motorsport kaj alt-efikecaj aplikoj.

Ni prizorgas ĉion de krudaj forĝitaj blankoj ĝis plene maŝinita, hub-preta radoj, konservante striktan kontrolon de bidoj, centrofosa, PCD, kaj ruliĝo por alta rapideco stabileco.

Malĉizita Aluminiuma Aloja Rado Machinado (A356 kaj aliaj Ĝeneralaj Malĉizaj Gradejoj)

Se vi uzas malĉizajn blankojn, ni maŝinas radojn en A356.2-T6, AlSi7Mg, AlSi10Mg, kaj aliaj oftaj malĉizaj alojoj. Ni laboras proksime kun foundroj kaj nia propra precizaĵa malĉizado servo por certigi ke la malĉizo-kvalito, X-ray-integriteco, kaj maŝinada stokado estas ĝustaj antaŭ CNC. Ĉi tio ebligas kosti-efikan postmerkatan aluminiuman rado-fabrikadon sen kompromiso pri sekureco.

Fluo-Forma kaj Rota Forĝita Rado Machinado

Ni proponas plenan CNC-maŝadon por flu-formitaj kaj rota forĝitaj radoj, kie la randa cilindro estas plifortigita kaj malpezigita por peza ŝparado.

• Preciza kadro-sidloko maŝinado por tubeless-sekureco
• Preciza pcd kaj avangarda adapto por radoj
• Ideala por EV malpeza randa maŝinado kaj agadaj konstruoj kie ĉiu gramo gravas.

Du-peca kaj Tri-peca Modula Rada Maŝinado

Ni maŝinas:

• Du-pecajn radojn (forĝita vizaĝo + cilindro)
• Tri-pecajn modulaĵojn (ekstera lipso + interna cilindro + centro disko)

Niaj CNC-procesoj konservas ŝraŭbajn cirklojn, sekurecajn surfacojn, kaj meza truob maŝinado por radoj precizaj, do viaj modulaĵaj radoj kunigas klare, sekure bone, kaj funkcias ĝuste ĉe rapido.

Motorkluzrado, SUV, Off-Road, kaj Agada Rada Maŝinado

Ni subtenas larĝan gamon de veturiloj kaj uzoj:

• Motorkluzrada alojo-rada maŝinado – malpeza, reagema, kaj ekvilibrigita.
• SUV kaj off-road aluminia rado maŝinado – pli dika flangoj, plifortigitaj radetoj, kaj ekstra spaco.
• Fabrikanto de aŭtaj alumini rimovoj por rendimento – vojaĝ-preta, brake‑spaco optimumigita, kaj desegnita por grandaj potencaĵoj.

De malalta volumeno kustoma billet-aluminiuma rula maŝinado ĝis ripeti OEM-ajn seriojn, ni adaptiĝas geometrie, materialo, kaj maŝina strategio por kongrui kun kiel kaj kie la rado efektive estos uzata.

Surfaca Finado por Alumini Rimoj

Ni ne nur maŝinas rimovojn – ni finas ilin por kongrui kun via marko, merkato, kaj prezo. Nia CNC-maŝinado servo por alumini rimovoj subtenas plenan gamon de surfacaj traktadoj en la domo, do kvalito kaj koloro estas konsekvencaj de prototipo ĝis amasproduktado.

Polurado, Spegulo & Diamanta Tranĉado de Rimedoj

Ni proponas malsamajn nivelojn de polurado depende de la aspekto kiun vi serĉas:

• Normala polurado – glata, brila finiĝo por ĉiutagaj OEM-oj kaj postmerkataj rimovoj.
• Spegula poluro – alta-glanca, montrnivela finiĝo por premium, lukso, kaj butikaj markoj.
• Diamanta tranĉo (CNC-lata tranĉo) – preciza, akra vizaĝa tranĉo sur rimlipoj aŭ radetoj, kun kontrolita tranĉa profundo kaj ŝablono por ripetebla produktado.

Por pli specializitaj traktadoj kiel kemia polurado, ni kombinas maŝinadon kun dediĉitaj surfacaj traktado‑procezoj por teni brilon kaj koroda rezisto sub kontrolo.

Anodizado-Opcioj por Alumini Rimoj

Por forĝitaj kaj billet alumini rimovoj (6061, 6082, 7075), anodizado estas populara elekto:

• Klara anodizado – protektas la maŝinitan surfacon kaj konservas la aspekton de la rava metalo.
• Nigra anodizado – klasiska motorsporto kaj EV-stilo, forta koroda protekto.
• Kolora anodizado – kutimaj koloroj por rendimento kaj tunersmerkatoj (oro, bruno, pafilmetalo, ktp.).

Ni kontrolas filmtavolon, koloran konsistencon kaj ripeteblecon de partioj por ke viaj forĝitaj aluminiaj radoj estu samaj de unu produktadserio al alia.

Pulvora kovrado & Kutimaj RAL-Koloroj

Por fanditaj, fluformitaj, kaj forĝitaj radoj, ni proponas:

• Daŭra pulvorkovrado – ideala por OEM kaj postmerkata fabrikado de aluminiaj radoj.
• Kutimaj RAL-koloroj – mato, satino, aŭ glanca finado por unika marko-identeco.
• Du-tonaj kaj multstadaj finadoj – ekzemple, nigra pulvorkovrado kun diamanta tranĉita vizaĝo.

Nia pulvorkovrada procezo estas adaptita por akcepto sur maŝinitaj aloaj radoj kaj estas testita por vetero, salsprajo, kaj ŝirresistado.

Keramika polurado & PVD-krama finadoj

Por altkvalitaj kaj rendimento-markatoj:

• Keramika polurado – profunda glanco kun pli glata surfaco, bonega por montra kaj luksa radoj.
• PVD-kramo – pli daŭrema kaj pli ekologia ol tradicia kromado, kun opcioj kiel nigra kramo, fumo, kaj tintita kramo.

Ĉi tiuj finajĵoj estas popularaj sur butikaj, SUV, kaj performancaj aŭtaj aljogaj randoj kie vida impreso gravas same kiel pezo kaj forto.

Brusita Finado & Klara Varnista Protekto

Se vi ŝatas la aspekton de maŝinita metalo:

• Brusita finado – kontrolita direkta brusado sur radetoj aŭ randoj por supera, “inĝenierita” stilo.
• Klara varknoto – alta kvalito de klara pulvoro aŭ likva klara super brusitaj, poluritaj, aŭ diamantaŭtiritaj surfacoj por protekti kontraŭ korodo, UV, kaj vojkemiistoj.

Ĉiu finado estas kongrua kun via rando-materialo, celita merkato, kaj normoj, ĉu por OEM, motorsporto, aŭ postmerkata aluminio aljoga rando CNC-maŝinado projektoj.

Aluminia Aljoga Materialoj por Rando-Maŝinado

Ni nur maŝinas aluminiajn aljogojn kiuj estas pruigitaj en OEM kaj motorsportaj radoj. Tio konservas viajn randojn fortaj, malpezaj, kaj konsekvencaj de ŝtofo al ŝtofo.

Komunaj Aluminia Grade por Rado-Maŝinado

Ni laboras kun ĉiuj ĉefaj randoj de aljogoj por forĝitaj, verkitaj, kaj fluformitaj randoj:

• Forĝitaj / blokaj randoj:
  • 6061‑T6 – La industrio-norma por forĝitaj radoj
    • Bona ekvilibrio de forto, taŭgeco, kaj maŝinadebleco
    • Bonega korrodorezisto kaj stabila anodizado-respondo
    • Ideala por perfektado, EV, kaj postmerkata kutimaj radoj
  • 6082‑T6 – Alternativo kun pli alta forto
    • iom pli bona elasta forto ol 6061
    • Bone por pli granda diametro SUV / off-road radoj kie ŝarĝa takso gravas
  • 7075‑T6 – Ultra alta forto forĝita alojo
    • Tre alta tensila forto kaj stiffeco
    • Plej taŭga por kurado kaj vojaĝiloj fokusitaj al trakoj kie pezo kaj respondo venas unue
    • Bezonas pli striktan procezkontrolon por koroda protektado kaj surfaca finiĝo
• Kastitaj / fluformitaj radoj:
  • A356.2‑T6 – Klasa alta kvalito de kasta rado alojo
    • Bona kastebleco, forto, kaj impaktrezisto
    • Plej ofte uzata por OEM kaj postmerkata kasta radoj
  • AlSi7Mg, AlSi10Mg Refinita fandadoj alojoj
    • Alta fadada forto post varmotraktado
    • Ideala por peze fendetaj, malalta premo fendetaj, kaj flu-formitaj randoj

Kiel Materiala Elekto Influadas Viajn Randojn

La alojo kiun vi elektas rekte ŝanĝas kiel la rando kondutas:

• Forto & ŝarĝa takso
  • 7075‑T6 kaj 6082‑T6: plej alta forto por motorsporto, pezaj SUV, aŭ altŝarĝaj aplikoj
  • 6061‑T6 kaj A356.2‑T6: ideala por ekvilibra strato kaj rendimento uzo
• Pezo
  • Pli fortaj alojoj ebligas pli maldikajn sekciojn, do vi ricevas pezajn radojn ĉe la sama ŝarĝa takso
  • Fluo-formitaj A356/AIS

Kvalita Kontrolo por Machinita Aluminiumo Alojoj

Kiam ni diras precizan aluminiuman alojo-randon CNC-maŝinadon, ni celas ke la tuta procezo estas kontrolita de kvalita kontrolo de la komenco ĝis la fina rado.

Dimensa Inspekto & Zeiss CMM

Ni mezuras ĉiun kritikan dimension de viaj aluminiumaj alojoj per Zeiss CMM-oj, inkluzive:

• PCD kaj ŝraŭbaj ŝablonoj
• Centro-trou kaj huba registriĝo
• Rando de zono kaj larĝo
• Offseto (ET) kaj malantaŭa spacigo
• Flang-ŝtofo kaj spikaj interfaco

Fermaj toleradoj pri zono, centro-trou, kaj ŝraŭbcirkloko konservas malaltan vibradon, sekuran rimonmetadon, kaj konsekvencan bremsan taŭgecon. Nia aliro sekvas la saman metrologian pensmanieron kiun ni aplikiĝas al nia pli vasta preciza fabrikado-procezoj.

Röntgen-Detekto de Difektoj por Ŝtalaj Rimedoj

Por ŝtalaj kaj fluformitaj aluminiaj radoj (A356, AlSi7Mg, AlSi10Mg, ktp.), ni faras:

• Röntgen-inspektadon por porozo, kontraktiĝo, kaj internaj krakadoj
• Ekzamenado de specimenoj aŭ 100% depende de OEM aŭ motospora postuloj

Tio certigas ke la formita bloko estas strukture sana antaŭ CNC-maŝinado, anodizado, pulvora kovrado, aŭ diamanta tranĉa finiĝo.

Dinama Pezo- kaj Ruliĝa Testado

Ĉiu maŝinita aluminia alojo-rado pasas tra:

• Radiala kaj laterala ruliĝa kontrolo
• Dinama ekvilibrado sur alta rapido ekvilibradilo

Ni regas ruliĝon al niveloj de OEM kaj motospora postulo por ke viaj radoj funkciu glate sur agadaj aŭtoj, SUV-oj, EV-oj, off-road kamionoj, kaj motorcikloj.

Aero-Ŝtopereco kaj Ŝiro-Testado

Por tubeless aluminio radoj, ni funkcias:

• Aero malpremo testado sur la rado cilindro kaj rando sidloko
• Kontroj pri ventila truado, ligoj (por du-peca/tri-peca radoj), kaj ajnaj maŝinaj interfaco

Tio reduktas revenojn kaj konservas la pneŭran premason stabila, kio gravas por EV-intervalo, konkursa konstanteco, kaj vojaĝa sekureco.

Atestita Rado Maŝinada Procezo

Nia aluminio rado CNC-maŝinada kompanio funkcias sub:

• ISO 9001 – kvalita administrado por ĉiu proceza paŝo
• IATF 16949 – aŭtomobil-nivela proceza kontrolo, tracebleco, kaj dokumentado

Ni prizorgas plenan PPAP-subtenon por OEM aluminio rado maŝinado kaj longdaŭraj postmerkataj programoj.

Konformeco al Rado Normoj

Ni maŝinas kaj finas aluminio alojo radojn por plenumi:

• TÜV postulojn por Eŭropaj merkatoj
• VIA / JWL normojn por Japanio kaj multaj tutmondaj OEM-specifoj
• Kliento-specifaj OEM-normoj por Nordameriko, Eŭropo, Japanio, kaj Aŭstralio

Ĉu ĝi estas forĝitaj 6061/7075 motosporkradoj, A356 fanditaj radoj, aŭ malpezaj EV-radoj, ni inĝenierias la procezon por ke viaj finitaj radoj povu pasi strukturan kaj reguligan testadon en via celita merkato.

Dezajno kaj Inĝenieristiko Subteno por Personigitaj Aluminia Alojo Radoj

Kiam vi laboras kun nia Aluminia Alojo Radoj Maŝinada Servo, vi ne nur aĉetas maŝinadan tempon – vi ricevas plenan dezajn- kaj inĝenieristikan teamon malantaŭ via rado-programo.

DFM-Revizio por Personigitaj Rimedzaj Dezajnoj

Ni komencas ĉiun projekton kun DFM (Dezajno por Fabrikadikebleco) revizio:

• Kontrolu la dikecon de la spokoj, filerojn, kaj kavaĵojn por maŝinebleco kaj forto
• Konfirmu krampejon, PCD, centro-trou, kaj offset povas esti tenataj ene de striktaj CNC-tolerancoj
• Marku riskajn areojn por krakado, porozeco, aŭ ĉirkaŭado dum maŝinado
• Sugestu ŝanĝojn por redukti ciklotempon kaj koston sen damaĝi la rendimenton

Nia inĝenieria teamo uzas la saman pensmanieron kiun ni aplikiĝas en nia R&D kaj proceza evoluigo por ke via dezajno estu sekura kaj preta por produktado.

Malantaŭa Inĝenierado de Sample Rimedzaj Ŝaftoj

Se vi jam havas rimedon kiun vi ŝatas, ni povas malantaŭa inĝenierigi ĝi:

• 3D skanado kaj CMM-mezurado de specimenaj rimedoj
• Rekonstruu precizajn 3D CAD-modelojn de la profilo de la rimedo, geometrio de la spokoj, kaj centro-areo
• Agordi PCD, offseto (ET), larĝo, kaj centrofurejo por adapti novajn veturilojn aŭ bremsilojn
• Plibonigi materialon aŭ konstruadon (ekz., movi de fandita A356 al forĝita 6061/7075)

Tio estas ideala por kongrui kun OEM-stilo, rekrei forigitajn radojn, aŭ adapti provitan dezajnon al nova platformo.

3D-modelado kaj FEA-simulado

Nia teamo konstruas plenajn 3D-modelojn de via propra aluminia alojo-rado kaj kuras FEA (Finita Elemento-Analizo) por ekvilibrigi pezon kaj daŭrecon:

• Kursaĵado, radiala, kaj impaktŝarĝaj kazoj bazitaj sur JWL/VIA/TÜV aŭ OEM-specifoj
• Kontrolu streĉon ĉe spokoj, hubareo, ŝraŭbseat, kaj rando
• Optimumigu materialan dikecon por forigi ne bezonatan pezon sed konservi sekurec-margaron
• Subtenu malpezajn EV kaj motorsporta rado projektoj kie ĉiu gramo kalkulas

Spok-Optimumigo kaj Malpeza Inĝenierado

Ni specializiĝas en peza pezo rado inĝenierado por rendimento kaj EV-aplikoj:

• Optimumigu paron de radiloj, formon, kaj transversecon por stiffeco kontraŭ pezo
• Designu por fortaj ŝarĝaj vojoj de rando seĝo al centro
• Integri kuŝejojn, subkrucojn, kaj malantaŭan miladon kie sekure
• Konservu rigidecon kaj impaktresiston dum forigante materialon

Vi ricevas rado kiu aspektas pura, malfacile blokas bremsilojn, kaj funkcias sub reala uzo.

PCD, Offset, Hub Bore, kaj Bremso-Respekto Subteno

Ni helpas vin fiksi la taŭgecon de la unuo de la unua tago:

• Kustomizado PCD kaj ŝraŭbaj padronoj (multoblaj PCD-opcioj disponeblaj)
• Offset (ET) kalkulo bazita sur suspendo, vojo larĝo, kaj korpo
• Centro borema maŝinado por taŭgi OEM-ajn centrojn aŭ centro-centritajn ringojn
• Detala kontrolo por bremso kalipero kaj rotor-respekto uzante 3D-modelojn aŭ OEM-datumojn
• Subteno por granda bremsiloj, larĝkorpa konstruaĵoj, SUV-oj, off-road, kaj rendimento aŭtoj

Se vi bezonas pli da detaloj pri kiel ni inĝenierias kaj kontrolas ĉi tiujn procezojn en la fabrikoplaco, vi ankaŭ povas rigardi nian ekipaĵa fabrikado kaj preciza produktadkapabloj priskribitaj sub niaj ekipaĵa fabrikadservoj.

Industrioj kaj Aplikaĵoj por Aluminia Alia Randa Maŝinado

OEM Aŭtomobilaj Aluminia Randa Maŝinado

Ni subtenas tutmondajn OEM-ojn per stabila, alta volumena aluminia alia randa CNC-maŝinado, kiu plenumas striktajn aŭtomobilajn normojn. De 16″ kommutaj radoj ĝis grandaj SUV-oj kaj pik-up-randoj, ni kontrolas ĉiun paŝon en la fabriko por konsekvenca kvalito, mallertaj toleradoj, kaj fidinda ĝust-tempa livero. Niaj ISO-bazitaj laborfluoj spegulas tion, kion ni jam uzas por aliaj kritikaj sektoroj en niaj precizaj fabrikadservoj.

OEM-fokuso:

• Plena PPAP-dokumentado kaj spurebleco
• Harmonio kun OEM PCD, forigo, kaj huba truo-specifikoj
• Subteno por platform-bazitaj rado-familioj kaj facelift-oj

Postmerkata Perfektado kaj Tuning Rado-Produktaĵo

Por postmerkataj markoj, ni maŝinas kutimajn aluminiajn radojn kun agresemaj taŭgecoj, kutimajn PCD-ojn, kaj boldajn dezajnojn. Ĉu vi vendas al tunaj butikumadoj, rekte al konsumantoj enrete, aŭ regionaj distribuistoj, ni prizorgas malaltajn ĝis mezajn volumojn kun ripetebla kvalito.

Kion ni proponas:

• Profundaj konveksaj profiloj kaj larĝaj larĝecoj
• Malgrandaj serioj por novaj dezajnoj aŭ limigitaj eldonaĵoj
• Rapida ŝanĝoj por novaj forigoj, koloroj, kaj vizaĝaj tranĉoj

Motorsport kaj Renkvanta Rado-Maŝinado-Servo

Renkvantaj radoj postulas malgrandan pezon, altan rigidon, kaj ripeteblan rendimenton. Ni maŝinas forĝitajn 6061 kaj 7075 randojn por trako, drifto, tempo-atako, kaj rali aplikoj kun mallertaj ruliĝoj kaj ekvilibrado.

Avantaĝoj de Motorsport:

• Luma poŝetado kaj optimo de radetoj
• Strikta ruliĝkontrolo kaj ekvilibro-testoj
• Materialaj atestiloj kaj datumoj por subteni teknikajn inspektadojn

Elektraj veturilaj malpeza randa solvojn

EV-radoj bezonas trakti altan torquon kaj pezajn bateriojn dum resti malpezaj kaj aerodinamaj. Ni fokusiĝas al optima maŝinado de aluminiaj alo-randoj por EV-platformoj por plibonigi gamon kaj vojaĝan komforton.

EV-centrigitaj kapabloj:

• Malpezaj dezajnoj sen kompromiso pri forto
• EV-specifaj foroj kaj grandaj brake-spacoj
• Aero-amikaj vizaĝdezajnoj pretaj por plua enmeto aŭ kovra integriĝo

Luksaj, butikaj, kaj personigitaj Radoj de Marko-Produkta Fabriko

Por butikaj kaj luksaj radoj markoj, dezajno kaj finiĝo estas ĉio. Ni maŝinas forĝitajn kaj modulajn radojn kun akraj detaloj, puraj transiroj, kaj surfacoj pretaj por premium-finiĝoj.

Por premiumaj markoj:

• Subteno por kompleksaj radetoj kaj flosantaj kovriloj
• Du-pecaj kaj tri-pecaj modulaj radoj maŝinado
• Konstanta “show car” finiĝa kvalito tra partioj

Ni poziciigas nin kiel fleksebla aluminia rado CNC-maŝina kompanio, kiu povas servi OEM aŭtomobilajn, plenumajn postmerkataĵojn, motorsport, EV, kaj luksajn radojn markojn kun sama fokuso al precizeco, fidindeco, kaj eksport-preta kvalito.

Kial labori kun nia servo pri maŝinado de aluminiaj alo-radoj

Ununura servo por aluminiaj alo-randoj CNC-maŝinado

Ni funkcias kiel vera ununura servo aluminiuma alojo rado CNC-maŝinado servo – de forĝita aŭ fandita blanka ĝis plene finiĝinta, preta por instali rado. Vi povas sendi al ni viajn forĝitajn, fanditajn, fluformitajn aŭ rotacie forĝitajn blankojn, aŭ ni povas provizi ilin por vi. Ni prizorgas ĉion en la hejmo: CNC-turnado, 3/4/5-aksa frezado, borado, bead-seat maŝinado, valv-hole, kaj fina finado. Tio signifas unu partneron, unu kvalitan sistemon, kaj neniuj interspacoj inter fandado, maŝinado, kaj surfaca traktado.

En-House Testado, Inspektado, kaj Finado

Por konservi kvaliton stabila kaj antaŭvidajn liveraĵojn, ni kombinas maŝinado kun niaj propraj testado kaj finadkapabloj:

• Dimensiĝaj kontroloj kun CMM kaj mezuriloj
• Ruliĝa ekvilibrado kaj ekvilibro-kontroloj por ĉiu ŝtofo
• En-house polurado, brusado, kaj diamanta tranĉa finado
• Anodizado, pulvorkovrado, kaj klara kovra protekto

Por klientoj kiuj ankaŭ bezonas fanditajn partojn aŭ blankojn, ni povas subteni vin per niaj precizaj fandado kaj materialaj solvoj, haveblaj en nia aluminiuma alojo produkto gamo.

IP Protektado kaj Inĝenieria Dosiera Sekureco

Ni laboras kun OEM-oj, rendimento-markoj, kaj butikaj rado-kompanioj kiuj zorgas pri desegna protekto. Via CAD-dosieroj, desegnoj, kaj procezdokumentoj estas protektitaj sub NDA kiel normo sur peto. Ni konservas striktan alirkontrolo al inĝenieria datumoj, apartaj projektdosieroj por ĉiu kliento, kaj sekuraj dosiertransferoj. Via spokdiseño, PCD-lay-out, kaj malpeza rado-inĝenierado restas via.

Kost-efika, Eksporta-klasa Rado Maŝinado

Ni poziciigas nin kiel kost-efika persona aluminiuma rado-maŝinada servo sen tranĉi angulojn pri materialo aŭ procezo. Vi ricevas:

• Konkurencivajn maŝinado- kaj finadkostojn
• Stabilan kvaliton taŭgan por JWL, VIA, TÜV kaj OEM-projektoj
• flekseblaj volumoj: prototipo, malgrandaj serioj, kaj amasproduktado

Nia celo estas longdaŭra provizo, ne unufojaj mendoj, do ni fokusiĝas al ripetebleco, ililongo-optimumigo, kaj konsekvenca surfaca kvalito tra serioj kaj modeloj.

Pruvita Sperto Kun Tutmonda Radoj Markoj

Ni jam maŝinas radojn por klientoj en la None, Eŭropo, Japanio, kaj Aŭstralio, kovrante:

• OEM-aluminiuma rado-maŝinado
• Postmerkata tunado kaj motosporkaj radoj
• EV-pezaj radoj projektoj
• Du-pecaj kaj tri-pecaj modula rado-programoj

Ĉi tiu tutmonda sperto signifas ke ni komprenas malsamajn merkatajn atendojn pri finiĝo, markado, kaj normoj, kaj ni konstruas nian procezon ĉirkaŭ tiuj postuloj de la unua tago.

Aluminiuma Alloga Rado-Maŝinaj Projektoj kaj Kazoekzemploj

Sample Custom Aluminum Alloy Rim Designs

Ni ĉiutage prizorgas aluminiuma alloga rado CNC-maŝinajn projektojn por markoj en la

None, Eŭropo, Japanio, kaj Aŭstralio. Jen iuj tipaj kazoj de servo pri kutimaj aluminiumaj radoj:	Projekta Tipo	Specifoj
Maŝinaj Ŝlosiloj	Profunda-konveksa forĝita rado	20″ x 10.5J, 5×114.3, ET +25
Leĝera vojtumilo por rado	18″ x 9J, 5×120, ET +35	agresivaj spokaj truoj, optimo de rando de rado
SUV / off-road randa	17″ x 8.5J, 6×139.7, ET 0	plifortigita lipo, pli dika rando de rado, ventiloŝildilo
Motorklasa aluminio rando	17″ x 3.5 / 5.5	preciza hubmaŝinado, malalta ruliĝa kontrolo

Ni prizorgas forĝitajn, verkitajn, fluformitajn, kaj modulajn du-pecajn / tri-pecajn radojn kun kutimaj spokstiloj, PCD, centrofosaĵo, kaj offset.

Antaŭ kaj Post Maŝinado & Finado

Nia aluminio-alloga rando CNC-maŝinado transformas krudajn blankojn en finajn, pretajn por instali radojn:

Stadio	Priskribo
Antaŭ	forĝita aŭ verkitaj blankoj, ekstra materialo, krudaj surfacoj
Maŝinita	preciza rando de rado, ŝraŭbaj ŝablonoj, hubfosaĵo, spokdetala truoj
Finita	anodizita, pulvorkovrita, diamanta tranĉo, brua aŭ PVD

Vi klare vidas la pezan redukton kaj desegnajn klarecojn post 5-aksia rado-maŝinado kaj fina surfaca traktado.

Diversaj Finaj Traktadoj sur Sama Randa Stilo

Por helpi markojn konstrui plenan rimon linian, ni ofte kuras unu rimon dezajno en pluraj finaj versioj:

• Diamanta tranĉo + travidebla kovro
• Plena glanca nigra pulvorkovraĵo
• Satina bronza pulvorkovraĵo
• Brusita vizaĝo + tintita travidebla
• Keramike polurita lip + pentrita centro
• PVD “krom-stila” finiĝo

Tio ebligas vin testi merkatan respondon sen refari la inĝenieradon aŭ CNC-programojn.

Reala Klienta Perfektado & OEM Rimon Projektoj

Kelke da tipaj aluminia alojo rimon CNC-maŝinaj projektoj kiujn ni liveris:

• Motorsporta rado CNC-maŝinado por tempo-atako kaj driftoj (18″–20″, 6061-T6 forĝita)
• OEM aluminia rimon maŝinada provizanto projektoj por mez-grandaj SUV-oj kaj EV-oj
• Postmerkata tunada rimonproduktado por eŭropaj kaj japanaj performancaj aŭtoj
• Rotacia forĝado / fluformado rimon CNC-servo por malpeza ĉiutaga + trako agordoj

Ĉiuj projektoj estas funkciigitaj kun ISO 9001 / IATF 16949 procezoj, CMM-inspektado, kaj dinamikaj ekvilibro-ŝtatoj.

Gamoj de Grandecoj, Konstruoj, kaj Aplikoj

Ni kovras larĝan gamon por ke vi povu konservi ĉiujn aluminia rimon maŝinadon kun unu partnero:

Atingopovo	Kapacito
Diametro	14″ – 24″+
Larĝo	5J – 13J+
Konstruoj	monobloko, dupeca, tripeca modula
Platformoj	motorciklo, persona aŭto, SUV, ekster-voja, agado & EV

Se vi bezonas fabrikanton de CNC-maŝinprilaboritaj alojaj randoj, kiu jam komprenas OEM, postmerkaton, motorsporton kaj EV-postulojn, ni estas pretaj preni vian dezajnon de randa malplenaĵo al finita, provita rado.

Kiel Mendi Proprajn Maŝinprilaboritajn Aluminiajn Alojajn Randojn

Kion ni bezonas por citi vian aluminian alojan randan CNC-maŝinprilaboradon

Por komenci propra aluminia aloja randa maŝinprilaborado projekton, sendu al ni:

• 2D desegnaĵojn (PDF, DWG, DXF)
• 3D-modelojn (STEP, IGES, Parasolid, STL)
• Randaj specifoj
  • Diametro, larĝo
  • PCD (ŝraŭbŝablono), ET/offseto, centrofosaĵo
  • Hubtipo, brake clearance needs
• Konstruaĵo
  • Forgesita / fandita / flu-flava / rotacia forĝado
  • Unupeca / dupeca / tripeca
• Materialo
  • 6061-T6, 6082-T6, 7075-T6, A356.2-T6, ktp.
• Finaj postuloj
  • Polurita, diamanta tranĉita, anodizita, pulvorkovrita, PVD, brusita + klara kovro
• Celoj normoj
  • JWL / VIA / TÜV / OEM-specifo se bezonata
• Mendo-volumeno + celo da livera tempo
  • Prototipo, malgranda serio, aŭ amasproduktado

Se vi ne havas plenajn desegnojn, ni povas labori de ekzemplaj radoj aŭ bazaj grandecaj datumoj kaj helpi kun CAD.

---

Paŝo-post-paŝo citaĵo kaj specimenado procezo

Ni konservas la aluminiuman radon CNC-machining proceso simpla kaj travidebla:

1. RFQ & datum-revizio
   • Vi sendas desegnaĵojn/modelojn + specifojn
   • Ni faras rapidan DFM-kontrolon por maŝinebleco kaj sekureco
2. Teknika konfirmo
   • Konfirmu materialon, strukturon, maŝineblajn detalojn (buta sidloko, PCD, centrofoso, valvotubo, ktp.)
   • Konsentu pri finiĝo, normoj, testaj bezonoj
3. Propono
   • Klare prezigado por
     • Rimaj blankoj (se ni provizas)
     • CNC-maŝinado (turnado, 5-aksa milado, borado)
     • Surfaca finado
     • Testado / atestado (se bezonata)
4. Elekto / prototipa stadio
   • Ni produktas prototipaj rimaj por taŭgeco kaj kvalita aprobo
   • Provizu fotojn, filmetojn, kaj inspektoreportojn (CMM, runout, ktp.)
5. Aprobado & amasproduktado
   • Vi subskribas la specimenojn
   • Ni fermas en CNC-programoj, ilaroj, kaj procezoj por ripeteblo
6. Finfina inspektado & sendo
   • Plena QC, pakaĵo, sendo laŭ viaj postuloj

---

Prototipaj kursoj kontraŭ amasproduktaj mendoj

Ni subtenas ĉion de unu-foja CNC-rado-prototipado to OEM-niveloj de partioj:

• Prototipo / malgranda volumo (1–40 pecoj)
  • Ideale por novaj dezajnoj, motospurtado-testado, specialaj konstruoj
  • Fleksaj ŝanĝoj al raddezajno, PCD, offset, centrofosaĵo
  • Pli rapida livera tempo, pli alta kosto po peco
• Malgrandaj ĝis mezgrandaj partioj (40–300 pecoj)
  • Postmerkataj radoj, veturteamoj, butikaj konstruoj
  • Stabila procezo, konsekvenca finiĝo, pli bona unuo-kosto
• Amasproduktado (300+ pecoj por dezajno/grando)
  • OEM kaj grandaj postmerkataj programoj
  • Optimumigita ciklotempo kaj ilaro, plej forta kosta avantaĝo

Vi povas komenci kun prototipoj, tiam ĝisdatigi al kvanta produktado kiam la dezajno estas pruvida.

---

Pakaĵo, ŝarĝo, kaj eksportaj dokumentoj

Ni sendas alumini-rimaj en la tuta mondo (None, Eŭropo, Japanio, Aŭstralio, ktp.):

• Pakaĵo
  • Unikaj fortaj kartonaj skatoloj
  • Randa rando-protektado, ŝaŭmo/bubblovrapo
  • Kustomigitaj markilabeloj/kartoloj se necese
• Pakaĵado
  • Eksportaj paletoj, strio, angulprotektantoj
• Transportaj opcioj
  • Express (DHL/UPS/FedEx) por specimenoj
  • Aera ŝarĝo por urĝaj malgrandaj kvantoj
  • Marŝarĝo por masiva produktado kaj plenaj konteneroj
• Dokumentoj
  • Komerca fakturo & paka listigo
  • HS-kodoj kaj eksportdeklaro
  • Materialaj atestiloj, testraportoj, fotoj
  • Origina atesto (CO, Formo A, ktp. se petita)

Ni povas sendi pordo-al-pordo aŭ al via nomumita ekspedisto.

---

Tipa livera tempo por maŝinaj aluminiaj radoj

Livera tempo dependas de diametro, komplekseco, kaj kvanto, sed ĉi tio estas bona gvidlinio:

• Revizio de desegno & citaĵo: 2–5 labordatoj
• Prototipoj (1–20 pecoj):
  • Simplaj 1-piecaj 18–20″ radoj: 3–4 semajnoj post konfirmo de desegno
  • Kompleksaj 3-piecaj aŭ grandaj (22″+) radoj: 4–6 semajnoj
• Malgrandaj serioj (50–200 pecoj):
  • Kutime 5–8 semajnoj post aprobo de specimenoj
• Maseja produktado (300+ pecoj):
  • Kutime 7–10 semajnoj, depende de la grandeco de la rimo, materialo, kaj finpoluro

Se vi kundividas vian projekta horaro antaŭe, ni planos maŝanadon, finpoluron, kaj liveradon por atingi viajn lanĉdatadojn tiel proksime kiel eble.

Demandoj Pri La Servo de Maŝinado de Aluminiaj Aluminiaj Rimoj

Ĉu mi povas provizi miajn proprajn forĝitajn aŭ fanditajn rimojn?

Jes. Vi povas sendi al ni viajn proprajn forĝitajn, fanditajn, fluformitajn, aŭ rotacie forĝitajn rimojn kaj uzi nin nur kiel vian CNC-maŝinadan partneron por aluminiaj aluminiaj rimoj.
Ni konfirmos:

• Aluminiogrado (ekz. 6061, 6082, 7075, A356, ktp.)
• Termika traktado
• Dimensioj de la rimo kaj maŝinada aldono
• Postulataj normoj (JWL, VIA, TÜV, OEM-specifoj)

Se necese, ni ankaŭ povas helpi vin akiri altkvalitajn blankojn tra niaj ekzistantaj aliancaj kaj fandaj partneroj, subtenataj de plena materiala spurebleco kaj atestiloj, same kiel ni administras metalojn en nia pli vasta preciza fandado kaj maŝinado operacio.

---

Kio estas via minimuma mendo kvanto kaj ĉu vi povas fari malaltkvantajn prototipajn radojn?

Ni estas fleksebaj:

• Prototipo & propra laboro: de 1–4 pecoj (ideale por testado, montrado de aŭtoj, aŭ kuracaj evoluadoj)
• Malgrandaj serioj: 20–50 pecoj per dezajno / grandeco
• Produktadserioj: 100+ pecoj por specifo por OEM kaj postmerkataj markoj

Malgranda-volumaj kaj unu-foja CNC-maŝinita alojo-rimaro estas absolute subtenataj, sed memoru:

• Unuopa prezo estas pli alta por tre malgrandaj partoj
• Kompleksaj dezajnoj kaj finpoluroj eble bezonas plian preparan tempon

---

Kiaj CAD-dosier-formatoj vi subtenas por rimardezaj dezajnoj?

Ni laboras kun plej oftaj CAD-formatoj por kutima aluminia rado-maŝinado:

• 3D: STEP, IGES, XT, Parasolid, SolidWorks, CATIA
• 2D: DWG, DXF, PDF (por kritikaj dimensioj kaj toleroj)

Se vi ne havas plenan 3D-modelon, ni ankaŭ povas:

• Krei CAD-on el viaj 2D-desegnoj
• Reverki de sample-rado kaj krei fabrikeblan modelon

---

Ĉu vi povas plenumi JWL, VIA, TÜV kaj OEM-normojn?

Jes. Niaj laborfluoj por maŝinado de aluminiaj alojorimaro estas starigitaj por subteni:

• JWL / JWL-T postuloj
• VIA testa preteco
• TÜV-orientitaj kvalitatniveloj
• Specifa OEM-desegnaĵoj kaj internaj specifoj

Ni sekvas kvalitan sistemon bazitan sur ISO kaj desegnas nian procezon por plenumi la testadon kaj akceptadon de via merkato. Por rendimento, motospurtado, kaj EV-rimedoj, ni povas apliki pliajn sekurecajn marĝenojn kaj pli striktajn toleremojn kiam necese.

---

Kio estas tipaj lead-tempoj por komunaj rim-grandecoj kaj pakaĵoj?

Aktuala tempo dependas de desegnaĵa komplekseco, grandeco, kaj finiĝo, sed kiel gvidlinio:

• CNC-prototipaj rimedoj (1–4 pecoj): ĉirkaŭ 2–4 semajnoj post aprobo de desegno
• Malgrandaj pakaĵoj (20–50 pecoj): ĉirkaŭ 4–6 semajnoj
• Produktadserioj (100+ pecoj): ĉirkaŭ 6–8 semajnoj kiam ĉiuj specifoj estas fiksitaj

Por ripetaj mendoj kun sama desegno kaj procezo, ni kutime povas redukti la lead-tempon ĉar iloj, programoj, kaj inspektaj planoj jam estas konfirmitaj. Urgaj projektoj eble eblas depende de maŝinŝarĝo kaj finiĝaj postuloj.