Per chi realizziamo ruote in lega di alluminio?<\/h3>\n
Lavoriamo cerchi in lega di alluminio per:<\/p>\n
- \n
- OEM e fornitori di livello 1<\/strong> - ruote di produzione, programmi di restyling, cerchi di ricambio per servizi<\/li>\n
- Marchi aftermarket e tuning<\/strong> - design personalizzati di raggi, configurazioni PCD\/ET aggressive, stili a basso volume<\/li>\n
- Team di motorsport e corse<\/strong> - cerchi forgiati leggeri in 6061 \/ 7075, tolleranze strette, ripetibilit\u00e0<\/li>\n
- Produttori di veicoli elettrici<\/strong> \u2013 produzione di cerchi in lega leggera<\/strong> focalizzata su autonomia e design aerodinamico<\/li>\n
- Marchi di lusso e boutique<\/strong> \u2013 lavorazione personalizzata di cerchi in alluminio billet<\/strong>, cerchi modulari a due pezzi e tre pezzi<\/li>\n<\/ul>\n
Se hai bisogno di prototipo di lavorazione CNC di cerchi<\/strong>, lavorazione CNC di cerchi da motorsport<\/strong>, o stabile produzione di massa di cerchi in alluminio per OEM<\/strong>, siamo attrezzati per supportarlo.<\/p>\n
Da Blocco di Cerchio a Cerchio in Lega di Alluminio Finito<\/h3>\n
Possiamo lavorare da blocchi di cerchi forgiati o in fusione<\/strong> o fornire i blocchi e consegnare un cerchio lavorato finito<\/strong>:<\/p>\n
- \n
- tornitura CNC del profilo del cerchio e lavorazione del sedile del tallone<\/strong><\/li>\n
- fresatura a 3\/4\/5 assi di raggi, finestrature e dettagli di stile<\/li>\n
- personalizzazione PCD e offset<\/strong>, lavorazione del foro centrale e foratura del motivo di bulloni<\/li>\n
- foro valvola, smussi, sbavatura e tasche di riduzione del peso<\/li>\n
- Pre-trattamento e preparazione della superficie per rivestimento o anodizzazione<\/li>\n
- Finitura finale: taglio diamantato, spazzolatura, lucidatura, verniciatura a polvere, anodizzazione<\/strong><\/li>\n
- Ispezione, bilanciatura dinamica<\/strong>, e imballaggio per l'esportazione<\/li>\n<\/ul>\n
Ricevi un ruota in alluminio pronta per l'assemblaggio<\/strong>, compatibile con i tuoi pneumatici, mozzi e sistemi frenanti.<\/p>\n
Gradi di lega di alluminio supportati e dimensioni del cerchio<\/h3>\n
Lavoriamo tutti i comuni ruota in lega di alluminio<\/strong> materiali per cerchi forgiati, fusi e flow-form<\/strong>:<\/p>\n
- \n
- Leghe forgiate:<\/strong> 6061-T6, 6082-T6, 7075-T6<\/li>\n
- Leghe fuse \/ flow-form:<\/strong> A356 \/ A356.2-T6, AlSi7Mg, AlSi10Mg<\/li>\n
- Alluminio billet<\/strong> per serie uniche personalizzate o piccole serie<\/li>\n<\/ul>\n
Capacit\u00e0 tipica delle dimensioni del cerchio:<\/p>\n
- \n
- Diametro: 13\u2033 \u2013 26\u2033<\/strong> (dimensioni speciali su richiesta)<\/li>\n
- Larghezza: 5J \u2013 13J+<\/strong><\/li>\n
- PCD: 4\u20138 fori<\/strong>, fino a PCD 160 mm+<\/strong><\/li>\n
- foro centrale: 54.1 \u2013 110 mm<\/strong> tipico (personalizzabile su richiesta)<\/li>\n
- Offset (ET): completamente personalizzabile entro i limiti del design del cerchio vuoto<\/li>\n<\/ul>\n
Quantit\u00e0 tipiche di ordine, tempi di consegna e tipologie di progetto<\/h3>\n
Supportiamo cerchi personalizzati a basso volume<\/strong> e produzione in serie<\/strong>:<\/p>\n
- \n
- Prototipi \/ campioni:<\/strong> 4\u201320 pezzi per stile<\/li>\n
- Piccoli lotti:<\/strong> 20\u2013100 pezzi per dimensione\/PCD\/finitura<\/li>\n
- Lotti di produzione:<\/strong> 100\u20132.000+ pezzi per ordine per programmi OEM e aftermarket di grandi dimensioni<\/li>\n<\/ul>\n
Tempi di consegna indicativi (dopo approvazione del disegno e preparazione del cerchio vuoto):<\/p>\n
- \n
- Prototipi: 2\u20134 settimane<\/strong><\/li>\n
- Piccoli lotti: 4\u20136 settimane<\/strong><\/li>\n
- Corsi pi\u00f9 grandi: 6\u201310 settimane<\/strong>, a seconda della dimensione del cerchio e della complessit\u00e0 della finitura<\/li>\n<\/ul>\n
I progetti tipici includono:<\/p>\n
- \n
- Nuovo cerchi in lega per auto da prestazioni aftermarket<\/strong><\/li>\n
- Lavorazione CNC di ruote da motorsport<\/strong> per time attack, drifting, gare su circuito<\/li>\n
- Lavorazione di cerchi leggeri per veicoli elettrici<\/strong> programmi<\/li>\n
- Lavorazione di cerchi modulari a due e tre pezzi<\/strong> per marchi boutique<\/li>\n<\/ul>\n
Posizioniamo il nostro azienda di lavorazione CNC di ruote in alluminio<\/strong> come partner stabile e tecnico per acquirenti che necessitano di qualit\u00e0 costante, tempi di consegna realistici e pieno controllo su specifiche, PCD, offset e finitura<\/strong>.<\/p>\n
Capacit\u00e0 di lavorazione CNC per cerchi in lega di alluminio<\/h2>\n
La nostra linea di lavorazione CNC di cerchi in lega di alluminio \u00e8 configurata per produttori di ruote seri, marchi di prestazioni e officine personalizzate che richiedono tolleranze strette e qualit\u00e0 ripetibile, non solo ruote dall'aspetto gradevole.<\/p>\n
![\"Capacit\u00e0](\"https:\/\/haoyumaterial.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CNC-machining-capability-of-aluminum-alloy-wheels-1024x620.jpg\")
<\/p>\nLavorazione CNC a 3\/4\/5 assi per cerchi in lega<\/h3>\n
Utilizziamo centri di lavorazione CNC dedicati a 3, 4 e 5 assi per la lavorazione di cerchi in lega di alluminio, combinati con centri di tornitura ad alta rigidit\u00e0 per il barile e il sedile del battistrada. Questa configurazione ci permette:<\/p>\n
- \n
- Fresatura ad alta velocit\u00e0 per finitura grezza e finitura per semilavorati forgiati, colati e flow-formed<\/li>\n
- Lavorazione complessa di raggi e tasche in un'unica configurazione con lavorazione a ruota a 5 assi<\/li>\n
- Produzione stabile e ripetibile per programmi di ruote in alluminio OEM e aftermarket<\/li>\n<\/ul>\n
Per altri lavori di precisione su parti correlate ( mozzi, flange, adattatori), operiamo anche un servizio di lavorazione CNC interno servizio di lavorazione CNC<\/a> per mantenere coerenza di montaggio e qualit\u00e0 tra gli assemblaggi.<\/p>\n
Gamma supportata di dimensioni e adattamenti delle ruote<\/h3>\n
Copriamo la maggior parte delle dimensioni di cerchioni per auto, SUV, veicoli fuoristrada e motociclette:<\/p>\n
- \n
- Diametro massimo del cerchione:<\/strong> fino a 26\u201328\u2033 (progetto-specifico)<\/li>\n
- Larghezza massima del cerchione:<\/strong> fino a 14\u201315\u2033 a seconda del design<\/li>\n
- Gamma PCD:<\/strong> da modelli di piccole motociclette a grandi PCD di camion\/SUV<\/li>\n
- foro centrale:<\/strong> completamente personalizzabile, da piccoli fori del mozzo a grandi mozzi ad alte prestazioni<\/li>\n
- Offset (ET):<\/strong> ampia gamma di regolazione tramite lavorazione di precisione delle padelle e configurazioni a 2-\/3 pezzi<\/li>\n<\/ul>\n
Tutti i dati di montaggio (PCD, foro centrale, offset) sono programmati e verificati per ogni ordine per corrispondere esattamente alla piattaforma di destinazione.<\/p>\n
Tolleranze di lavorazione per ruote in alluminio<\/h3>\n
Manteniamo tolleranze strette, a livello di produzione, in linea con le aspettative OEM e del motorsport:<\/p>\n
- \n
- Diametro sede tallone:<\/strong> tipicamente \u00b10,05 mm<\/li>\n
- foro centrale:<\/strong> tipicamente \u00b10,02\u2013<\/li>\n<\/ul>\n
Tipi di cerchi in lega di alluminio che lavoriamo<\/h2>\n
Lavorazione di cerchi in lega di alluminio forgiato (6061, 6082, 7075)<\/h3>\n
Siamo specializzati nella lavorazione CNC di cerchi in alluminio forgiato a partire da 6061-T6, 6082-T6 e 7075-T6<\/strong>.<\/p>\n
- \n
- 6061\/6082: Ottimo equilibrio tra resistenza, peso e costo per ruote OEM e aftermarket.<\/li>\n
- 7075: Resistenza ultra elevata per applicazioni motorsport e ad alte prestazioni.<\/li>\n<\/ul>\n
Gestiamo tutto, dagli sbozzati forgiati grezzi alle ruote completamente lavorate e pronte per il mozzo, mantenendo uno stretto controllo su sedi dei talloni, foro centrale, PCD e eccentricit\u00e0 per una stabilit\u00e0 ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n
![\"Tipo](\"https:\/\/haoyumaterial.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Aluminum-alloy-wheel-type-1024x408.webp\")
<\/p>\nLavorazione di cerchi in lega di alluminio fuso (A356 e altri gradi di fusione)<\/h3>\n
Se utilizzi sbozzati fusi, lavoriamo cerchi in A356.2-T6, AlSi7Mg, AlSi10Mg<\/strong>, e altre leghe di fusione comuni. Lavoriamo a stretto contatto con fonderie e il nostro servizio di fusione di precisione<\/a> per assicurarci che la qualit\u00e0 della fusione, l'integrit\u00e0 ai raggi X e il sovrametallo di lavorazione siano corretti prima del CNC. Ci\u00f2 consente una produzione conveniente di ruote in alluminio aftermarket<\/strong> senza sacrificare la sicurezza.<\/p>\n
Lavorazione di cerchi flow-formed e forgiati rotativi<\/h3>\n
Offriamo lavorazione CNC completa per Cerchi formati a flusso e forgiati rotanti<\/strong>, dove il fusto del cerchio \u00e8 rinforzato e assottigliato per risparmio di peso.<\/p>\n
- \n
- Preciso lavorazione del sedile del tallone<\/strong> per tenuta senza camera d'aria<\/li>\n
- Preciso personalizzazione di PCD e offset per ruote<\/strong><\/li>\n
- Ideale per Lavorazione di cerchi leggeri per veicoli elettrici<\/strong> e costruzioni ad alte prestazioni dove ogni grammo conta.<\/li>\n<\/ul>\n
Lavorazione di ruote modulari a due pezzi e tre pezzi<\/h3>\n
Lavoriamo su:<\/p>\n
- \n
- Ruote a due pezzi<\/strong> (faccia forgiata + fusto)<\/li>\n
- Cerchi modulari a tre pezzi<\/strong> (labbro esterno + fusto interno + disco centrale)<\/li>\n<\/ul>\n
I nostri processi CNC mantengono circoli di bulloni, superfici di tenuta e lavorazione del foro centrale per ruote<\/strong> precisi, cos\u00ec le tue ruote modulari si assemblano facilmente, sigillano correttamente e girano senza vibrazioni a velocit\u00e0 elevate.<\/p>\n
Lavorazione di cerchi per moto, SUV, off-road e auto ad alte prestazioni<\/h3>\n
Supportiamo una vasta gamma di veicoli e casi d'uso:<\/p>\n
- \n
- Lavorazione di cerchi in lega per moto<\/strong> \u2013 leggero, reattivo ed equilibrato.<\/li>\n
- Lavorazione di ruote in alluminio per SUV e fuoristrada<\/strong> \u2013 flange pi\u00f9 spesse, raggi rinforzati e maggiore clearance.<\/li>\n
- Produttore di cerchi in lega per auto sportive<\/strong> \u2013 pronti per la pista, ottimizzati per il clearance dei freni e progettati per motori di grande potenza.<\/li>\n<\/ul>\n
Da basse tirature lavorazione personalizzata di cerchi in alluminio billet<\/strong> a ripetere le produzioni OEM, personalizziamo geometria, materiale e strategia di lavorazione per adattarci a come e dove la ruota verr\u00e0 effettivamente utilizzata.<\/p>\n
Finitura superficiale per cerchi in lega di alluminio<\/h2>\n
Non limitiamo la lavorazione alle ruote \u2013 le rifiniamo per adattarle al tuo marchio, mercato e fascia di prezzo. Il nostro servizio di lavorazione CNC di cerchi in lega di alluminio supporta una gamma completa di trattamenti superficiali delle ruote internamente, garantendo qualit\u00e0 e colore coerenti dalla prototipazione alla produzione di massa.<\/p>\n
Lucidatura, finitura a specchio e diamantatura delle ruote<\/h3>\n
Offriamo diversi livelli di lucidatura a seconda dell\u2019aspetto desiderato:<\/p>\n
- \n
- Lucidatura standard<\/strong> \u2013 finitura liscia e brillante per ruote OEM e aftermarket di uso quotidiano.<\/li>\n
- Lucidatura a specchio<\/strong> \u2013 finitura ad alto gloss, livello da esposizione, per marchi premium, di lusso e boutique.<\/li>\n
- Diamantatura (taglio CNC con tornio)<\/strong> \u2013 taglio preciso e netto sulla faccia del bordo o sui raggi, con profondit\u00e0 e motivo controllati per una produzione ripetibile.<\/li>\n<\/ul>\n
Per trattamenti pi\u00f9 specializzati come la lucidatura chimica, combiniamo lavorazione con processi dedicati trattamento superficiale<\/a> per mantenere il gloss e la resistenza alla corrosione sotto controllo.<\/p>\n
Opzioni di anodizzazione per cerchi in alluminio<\/h3>\n
Per ruote in alluminio forgiato e in billette (6061, 6082, 7075), l\u2019anodizzazione \u00e8 una scelta popolare:<\/p>\n
- \n
- Anodizzazione trasparente<\/strong> \u2013 protegge la superficie lavorata e mantiene l'aspetto del metallo grezzo.<\/li>\n
- Anodizzazione nera<\/strong> \u2013 stile classico del motorsport e veicoli elettrici, forte protezione dalla corrosione.<\/li>\n
- Anodizzazione colorata<\/strong> \u2013 colori personalizzati per il mercato delle prestazioni e dei tuner (oro, bronzo, gunmetal, ecc.).<\/li>\n<\/ul>\n
Controlliamo lo spessore del film, la coerenza del colore e la ripetibilit\u00e0 del lotto affinch\u00e9 i tuoi progetti di lavorazione di cerchi in alluminio forgiato siano uguali da una produzione all'altra.<\/p>\n
Verniciatura a polvere & Colori RAL personalizzati<\/h3>\n
Per cerchi in fusione, flow-formed e forgiati, offriamo:<\/p>\n
- \n
- Verniciatura a polvere durevole<\/strong> \u2013 ideale per la produzione di ruote in alluminio OEM e aftermarket.<\/li>\n
- Colori RAL personalizzati<\/strong> \u2013 finiture opache, satinate o lucide per identit\u00e0 di marca uniche.<\/li>\n
- Finiture bicolore e multistadio<\/strong> \u2013 ad esempio, vernice a polvere nera con faccia diamantata.<\/li>\n<\/ul>\n
Il nostro processo di verniciatura a polvere \u00e8 ottimizzato per l'adesione su cerchi in lega lavorati ed \u00e8 testato per resistenza alle intemperie, alla nebbia salina e alle scheggiature.<\/p>\n
Lucidatura ceramica & Finiture cromate PVD<\/h3>\n
Per mercati di alta gamma e prestazioni:<\/p>\n
- \n
- Lucidatura ceramica<\/strong> \u2013 brillantezza profonda con superficie pi\u00f9 liscia, ideale per ruote da esposizione e di lusso.<\/li>\n
- PVD cromo<\/strong> \u2013 pi\u00f9 durevole ed ecologico rispetto alla cromatura tradizionale, con opzioni come cromo nero, fum\u00e9 e cromo tintato.<\/li>\n<\/ul>\n
Queste finiture sono popolari su cerchi in lega di boutique, SUV e auto da prestazione, dove l'impatto visivo conta tanto quanto peso e resistenza.<\/p>\n
Finitura spazzolata e protezione con vernice trasparente<\/h3>\n
Se ti piace l'aspetto del metallo lavorato:<\/p>\n
- \n
- Finitura spazzolata<\/strong> \u2013 spazzolatura direzionale controllata su raggi o lip per uno stile premium, \u201cingegnerizzato\u201d.<\/li>\n
- Vernice trasparente<\/strong> \u2013 polvere trasparente di alta qualit\u00e0 o vernice liquida trasparente su superfici spazzolate, levigate o a taglio diamante per proteggere da corrosione, UV e sostanze chimiche stradali.<\/li>\n<\/ul>\n
Ogni finitura \u00e8 abbinata al materiale del cerchio, al mercato di destinazione e agli standard, sia che si tratti di progetti di lavorazione CNC di cerchi in lega di alluminio OEM, motorsport o aftermarket.<\/p>\n
Materiali in lega di alluminio per la lavorazione dei cerchi<\/h2>\n
![\"Materiali](\"https:\/\/haoyumaterial.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Aluminum_Alloy_Rims_Machining_Materials_yt0NRTiiD.webp\")
<\/p>\nLavoriamo solo leghe di alluminio comprovate in ruote OEM e motorsport. Questo mantiene i tuoi cerchi forti, leggeri e coerenti da lotto a lotto.<\/p>\n
Gradi di alluminio comuni per la lavorazione delle ruote<\/h3>\n
Lavoriamo con tutte le principali leghe di ruote per cerchi forgiati, fusi e a flusso:<\/p>\n
- \n
- Cerchi forgiati \/ in billette:<\/strong>\n
- \n
- 6061\u2011T6<\/strong> \u2013 Lo standard del settore per ruote forgiati\n
- \n
- Buon equilibrio di resistenza, robustezza e lavorabilit\u00e0<\/strong><\/li>\n
- Eccellente resistenza alla corrosione<\/strong> e risposta stabile all'anodizzazione<\/li>\n
- Ideale per prestazioni, EV e ruote aftermarket personalizzate<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- 6082\u2011T6<\/strong> \u2013 Alternativa ad alta resistenza\n
- \n
- Leggermente migliore limite di snervamento<\/strong> rispetto a 6061<\/li>\n
- Adatto per cerchi SUV \/ fuoristrada di diametro maggiore<\/strong> dove la capacit\u00e0 di carico \u00e8 importante<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- 7075\u2011T6<\/strong> \u2013 Lega forgiata ad altissima resistenza\n
- \n
- Molto alto resistenza alla trazione<\/strong> e rigidit\u00e0<\/li>\n
- Ideale per ruote da corsa e focalizzate sulla pista<\/strong> dove peso e reattivit\u00e0 sono prioritari<\/li>\n
- Richiede un controllo di processo pi\u00f9 rigoroso per protezione dalla corrosione e finitura superficiale<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Cerchi pressofusi \/ flow\u2011formed:<\/strong>\n
- \n
- A356.2\u2011T6<\/strong> \u2013 Lega di alta qualit\u00e0 classica per cerchi pressofusi\n
- \n
- Buono castabilit\u00e0, resistenza e resistenza agli urti<\/strong><\/li>\n
- Ampiamente usato per Cerchi in fusione OEM e aftermarket<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- AlSi7Mg, AlSi10Mg<\/strong> \u2013 Leghe di fusione raffinate\n
- \n
- Alto resistenza alla fatica<\/strong> dopo trattamento termico<\/li>\n
- Ideale per cerchi in fusione gravity, iniezione a bassa pressione e flow-formed<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Come la scelta del materiale influisce sui tuoi cerchi<\/h3>\n
L'alleato che scegli influisce direttamente sul comportamento del cerchio:<\/p>\n
- \n
- Resistenza e capacit\u00e0 di carico<\/strong>\n
- \n
- 7075\u2011T6 e 6082\u2011T6: massima resistenza per motorsport, SUV pesanti o applicazioni ad alto carico<\/strong><\/li>\n
- 6061\u2011T6 e A356.2\u2011T6: ideali per uso bilanciato tra strada e prestazioni<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Peso<\/strong>\n
- \n
- Leghe pi\u00f9 resistenti consentono sezioni pi\u00f9 sottili<\/strong>, quindi ottieni ruote pi\u00f9 leggere con la stessa capacit\u00e0 di carico<\/strong><\/li>\n
- Flow-formed A356\/AIS<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Controllo qualit\u00e0 per cerchi in lega di alluminio lavorati<\/h2>\n
Quando parliamo di lavorazione CNC di precisione per cerchi in lega di alluminio, intendiamo che l'intero processo \u00e8 controllato dalla qualit\u00e0, dalla billetta alla ruota finita.<\/p>\n
Ispezione dimensionale e Zeiss CMM<\/h3>\n
Misuriamo ogni dimensione critica dei vostri cerchi in lega di alluminio su Zeiss CMM, tra cui:<\/p>\n
- \n
- PCD e schema bulloni<\/strong><\/li>\n
- Foro centrale e registro mozzo<\/strong><\/li>\n
- Diametro e larghezza della sede del tallone<\/strong><\/li>\n
- Offset (ET) e backspacing<\/strong><\/li>\n
- Spessore della flangia e interfacce dei raggi<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
Tolleranze strette sulla sede del tallone, sul foro centrale e sul cerchio dei bulloni sono ci\u00f2 che mantiene basse le vibrazioni, sicuro il montaggio dei pneumatici e coerente l'adattamento dei freni. Il nostro approccio segue la stessa mentalit\u00e0 metrologica che applichiamo a tutti i nostri pi\u00f9 ampi processi di produzione di precisione<\/a>.<\/p>\n
Rilevamento di difetti a raggi X per billette di cerchi fusi<\/h3>\n
Per ruote in alluminio fuso e flow-formed (A356, AlSi7Mg, AlSi10Mg, ecc.), eseguiamo:<\/p>\n
- \n
- Ispezione a raggi X<\/strong> per porosit\u00e0, ritiro e cricche interne<\/li>\n
- Campionamento o ispezione 100% a seconda dei requisiti OEM o motorsport<\/li>\n<\/ul>\n
Questo assicura che la billetta fusa sia strutturalmente sana prima della lavorazione CNC, dell'anodizzazione, della verniciatura a polvere o della finitura a taglio diamantato.<\/p>\n
Bilanciamento dinamico e test di eccentricit\u00e0<\/h3>\n
Ogni cerchio in lega di alluminio lavorato passa attraverso:<\/p>\n
- \n
- Controlli di eccentricit\u00e0 radiale e laterale<\/strong><\/li>\n
- Campionamento o ispezione 100% a seconda dei requisiti OEM o motorsport<\/li>\n<\/ul>\n
- Foro centrale e registro mozzo<\/strong><\/li>\n
- Flow-formed A356\/AIS<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
- 6061\u2011T6 e A356.2\u2011T6: ideali per uso bilanciato tra strada e prestazioni<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- 7075\u2011T6 e 6082\u2011T6: massima resistenza per motorsport, SUV pesanti o applicazioni ad alto carico<\/strong><\/li>\n
- Ideale per cerchi in fusione gravity, iniezione a bassa pressione e flow-formed<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
- Ampiamente usato per Cerchi in fusione OEM e aftermarket<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Buono castabilit\u00e0, resistenza e resistenza agli urti<\/strong><\/li>\n
- Ideale per ruote da corsa e focalizzate sulla pista<\/strong> dove peso e reattivit\u00e0 sono prioritari<\/li>\n
- Adatto per cerchi SUV \/ fuoristrada di diametro maggiore<\/strong> dove la capacit\u00e0 di carico \u00e8 importante<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Eccellente resistenza alla corrosione<\/strong> e risposta stabile all'anodizzazione<\/li>\n
- Buon equilibrio di resistenza, robustezza e lavorabilit\u00e0<\/strong><\/li>\n
- 6061\u2011T6<\/strong> \u2013 Lo standard del settore per ruote forgiati\n
- Vernice trasparente<\/strong> \u2013 polvere trasparente di alta qualit\u00e0 o vernice liquida trasparente su superfici spazzolate, levigate o a taglio diamante per proteggere da corrosione, UV e sostanze chimiche stradali.<\/li>\n<\/ul>\n
- PVD cromo<\/strong> \u2013 pi\u00f9 durevole ed ecologico rispetto alla cromatura tradizionale, con opzioni come cromo nero, fum\u00e9 e cromo tintato.<\/li>\n<\/ul>\n
- Colori RAL personalizzati<\/strong> \u2013 finiture opache, satinate o lucide per identit\u00e0 di marca uniche.<\/li>\n
- Anodizzazione nera<\/strong> \u2013 stile classico del motorsport e veicoli elettrici, forte protezione dalla corrosione.<\/li>\n
- Lucidatura a specchio<\/strong> \u2013 finitura ad alto gloss, livello da esposizione, per marchi premium, di lusso e boutique.<\/li>\n
- Lavorazione di ruote in alluminio per SUV e fuoristrada<\/strong> \u2013 flange pi\u00f9 spesse, raggi rinforzati e maggiore clearance.<\/li>\n
- Cerchi modulari a tre pezzi<\/strong> (labbro esterno + fusto interno + disco centrale)<\/li>\n<\/ul>\n
- Preciso personalizzazione di PCD e offset per ruote<\/strong><\/li>\n
- Preciso lavorazione del sedile del tallone<\/strong> per tenuta senza camera d'aria<\/li>\n
- foro centrale:<\/strong> tipicamente \u00b10,02\u2013<\/li>\n<\/ul>\n
- Larghezza massima del cerchione:<\/strong> fino a 14\u201315\u2033 a seconda del design<\/li>\n
- Diametro massimo del cerchione:<\/strong> fino a 26\u201328\u2033 (progetto-specifico)<\/li>\n
- Lavorazione CNC di ruote da motorsport<\/strong> per time attack, drifting, gare su circuito<\/li>\n
- Piccoli lotti: 4\u20136 settimane<\/strong><\/li>\n
- Piccoli lotti:<\/strong> 20\u2013100 pezzi per dimensione\/PCD\/finitura<\/li>\n
- Larghezza: 5J \u2013 13J+<\/strong><\/li>\n
- Leghe fuse \/ flow-form:<\/strong> A356 \/ A356.2-T6, AlSi7Mg, AlSi10Mg<\/li>\n
- Marchi aftermarket e tuning<\/strong> - design personalizzati di raggi, configurazioni PCD\/ET aggressive, stili a basso volume<\/li>\n