Serviço de maquinação de tubos de travão em liga de cobre-níquel Cunifer

Vantagens do material das linhas de travão de cobre-níquel

Quando os clientes mudam para o nosso serviço de usinagem de linha de travão de liga de cobre-níquel, geralmente querem duas coisas: linhas sem ferrugem e travagem fiável em todas as condições. É exatamente aí que tubagem de travão CuNi se destaca.

CuNi 90/10 vs 70/30 para sistemas de travão

Usinamos e dobramos ambos CuNi 90/10 (C70600) e CuNi 70/30 (C71500) para aplicações de travão:

• CuNi 90/10 (C70600)
  • Padrão da indústria para linhas de travão automóveis e Fabricação de linha de travão Cunifer
  • Excelente equilíbrio de formabilidade, resistência à corrosão e desempenho sob pressão
  • Mais fácil de dobrar, flar e roteir para substituição OEM e construções personalizadas
• CuNi 70/30 (C71500)
  • Conteúdo de níquel mais elevado para ainda melhor resistência à corrosão
  • Usado onde os ambientes são extremamente agressivos: marinho, offshore, estradas salinas
  • Ligeiramente mais rígido que 90/10, mas ainda mais fácil de moldar do que o aço inoxidável

Recomendamos CuNi 90/10 para a maioria dos veículos rodoviários e CuNi 70/30 para aplicações marítimas, de defesa e de alta resistência.

Resistência à corrosão e durabilidade a longo prazo

As linhas de travão de cobre-níquel são projetadas para ambientes severos:

• Alta resistência a sal de estrada, solução salina, humidade e lama
• Desempenho comprovado em regiões costeiras, estados de inverno e aplicações marítimas
• Sem descamação ou pitting profundo como o tubo de travão de aço carbono
• Risco muito menor de falha súbita da linha devido à ferrugem

Com instalação correta e manutenção do fluido, a vida útil muitas vezes corresponde ou excede a vida do veículo.

Flexibilidade na dobra e fácil de flar

Comparado com linhas de travão de aço inoxidável e aço padrão, o nosso curvatura CNC de tubo de travão de cobre-níquel e conformação manual têm vantagens claras:

• Força de conformação mais baixa – dobra facilmente sem empenar
• Consistentes flares duplos, flares de bolha ISO e flares de 37° AN
• Mais fácil de passar por espaços apertados do chassis e clipes de fábrica
• Reduz o risco de microfissuras nas flares, que podem ocorrer com linhas de aço inoxidável rígidas

Isto torna o cobre-níquel ideal para tubos de travão Cunifer de substituição OEM, trabalhos de restauro e roteamento personalizado.

Desempenho de pressão e margens de segurança

Usamos tubagem de travão de cobre-níquel de alta pressão com pressões de trabalho classificadas adequadas para todos os sistemas hidráulicos de travão modernos:

• Projetado para atender ou superar as típicas pressões de linha de travão de 1.000 a 2.000 psi
• Resistência à ruptura muito acima de 10.000 psi, dependendo do tamanho e da espessura da parede
• Desempenho estável em ambos baixas e altas temperaturas
• Seguro para uso com ABS, ESC e designs modernos de cilindros-mestre

Linhas de CuNi devidamente usinadas e alargadas proporcionam amplas margens de segurança para uso em estrada, corrida e de alta resistência.

Resistência ao calor, vibração e fadiga

Em serviço real, as linhas de travão enfrentam calor, vibração e flexão. Ligas de cobre-níquel lidam bem com isso:

• Bom estabilidade térmica perto de componentes do sistema de escape e do compartimento do motor
• Alta resistência a fissuração induzida por vibração em comparação com aço inoxidável rígido
• Excelente vida útil à fadiga sob movimento normal da chassis e ciclos de pressão
• Adequado para serviço de substituição de linhas de travão para veículos todo-o-terreno, de corrida e de frota

Esta combinação de propriedades reduz o risco de falhas de fadiga a longo prazo.

Conformidade com DOT, FMVSS 106 e SAE

Nosso linhas de travão automotivas de cobre-níquel são produzidas e usinadas para alinhar com os padrões relevantes de travão:

• Materiais e construções projetados para linhas de travão de cobre-níquel aprovadas pela DOT
• Suporte de conformidade para FMVSS 106, SAE J1047, e SAE J1401 quando aplicável
• Tubo de cobre-níquel fornecido para especificações de tubos de travão SAE, DIN, ISO e OEM

Projetamos as nossas serviço de usinagem de linha de travão de liga de cobre-níquel para que obtenha linhas de travão resistentes à corrosão, de alta pressão e em conformidade com os padrões prontas para mercados globais exigentes.

Capacidades de usinagem CNC e fabricação de linhas de travão de cobre-níquel

Serviço completo de usinagem de linhas de travão de liga de cobre e níquel baseado em CNC, focado em precisão, repetibilidade e peças prontas para instalação limpa.

Dobra de tubo CNC para linhas de travão CuNi

• Dobra de mandril e de rolo CNC para tubos de travão CuNi 90/10 e 70/30
• Curvas consistentes e repetíveis para séries de produção, restaurações e construções personalizadas
• Ideal para fabricação de linhas de travão cunifer e tubos de travão Cunifer de substituição OEM

Controle rigoroso de tolerância de raio e ângulo

• Raio de dobra controlado para proteger a espessura da parede e a área de fluxo
• Precisão no ângulo geralmente dentro de ±1° para roteamento preciso do chassi
• Perfeito para Roteamento de linhas de travão digitalizado em 3D e layouts apertados no compartimento do motor

Corte automatizado, desbarbagem e chanfragem

• Corte CNC para comprimentos consistentes de linhas de travão
• Desbarbagem e chanfragem automatizadas para extremidades de tubo limpas e prontas para flar
• Reduz o tempo de montagem e evita danos ao selo por arestas afiadas

Flaring de precisão: duplo, bolha e AN de 37°

• Linhas de travão de cobre níquel com flar de duplo SAE para veículos de Portugal
• Tubagem de cobre-níquel com flar de bolha ISO para plataformas europeias e asiáticas
• Flares AN/JIC de 37° para carros de corrida, construções de drift e sistemas hidráulicos
• Controlo rigoroso da profundidade do flare, concentricidade e acabamento superficial para vedação sem fugas

Formação de extremidade para geometrias complexas de linhas de travão

• Formação de extremidade para anéis de vedação, assentos cónicos e perfis especiais
• Suporta roteamentos complexos ao redor de travessas transversais, subestruturas e módulos ABS
• Geometria de extremidade fiável para tubagem de travão de cobre-níquel de alta pressão uso intensivo

Montagem personalizada com fittings de materiais mistos

• Montagem com fittings de aço, aço inoxidável, latão e alumínio
• AN-3 a AN-10, flare invertido, flare de bolha métrica e adaptadores personalizados
• Também suportamos peças relacionadas como componentes de aço inoxidável e aço liga que combinam com sistemas de travão, usando as nossas capacidades de usinagem em aço inoxidável e liga.

Escaneamento 3D e Engenharia Reversa

• Escaneamento 3D das suas linhas de travão OEM ou de uma amostra de chassis
• Engenharia reversa de curvas, comprimentos, tipos de flare e fittings
• Ideal para linhas de travão OEM reversamente engenheiradas e peças clássicas difíceis de encontrar

Replicação de roteamento de fábrica

• Correspondência do percurso da fábrica para restauração, retrofit e substituição de frota
• Pontos de fixação consistentes, locais de união e folgas
• Perfeito para serviço de linha de travão de CuNi pré-bentida e kits plug-and-play para modelos populares

Ligas de Cobre-Níquel, tamanhos e padrões

Opções de liga CuNi 90/10 vs 70/30

Para o nosso serviço de usinagem de linhas de travão de liga de cobre-níquel, focamos em duas ligas comprovadas:

• CuNi 90/10 (C70600) – A classificação preferida para linhas de travão automotivas e marítimas.
  • Excelente resistência à corrosão em estradas salinas e áreas costeiras
  • Fácil de dobrar, fazer flares e moldar sem rachar
  • Ideal para tubos de travão Cunifer de substituição OEM e na maioria das construções personalizadas
• CuNi 70/30 (C71500) – Maior teor de níquel para condições mais severas.
  • Melhor resistência à resistência e erosão para tubagem de travão de cobre-níquel de grau marítimo
  • Preferido para linhas hidráulicas de alta resistência, defesa e offshore
  • Uma boa escolha quando deseja uma margem de segurança extra sob alta pressão e vibração

Usinamos e moldamos ambas as ligas com controlo rigoroso do processo para manter a qualidade consistente entre lotes.

Diâmetros de linhas de travão e espessuras de parede

Oferecemos uma vasta gama de tubagem de travão de cobre-níquel de alta pressão tamanhos para corresponder às plataformas de veículos globais:

• Tamanhos comuns de OD:
  • Polegada: 3/16″, 1/4″, 5/16″, 3/8″
  • Métrico: 4,75 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm
• Opções de espessura de parede:
  • Parede fina para veículos de passageiros padrão
  • Parede média e grossa para camiões, autocarros, desportos motorizados e construções fora de estrada

Todos os tubos são compatíveis com operações de flar de precisão, tais como Linhas de travão de flar duplo SAE CuNi, flar de bolha ISO e sistemas de flar de 37° AN.

Cobertura em polegadas e métrica

Suportamos ambos polegada e métrico tamanhos de linhas de travão de cobre-níquel para que possa corresponder às especificações OEM em:

• Carros europeus e asiáticos (tubagem de cobre-níquel com flar de bolha ISO, 4,75 mm / 6 mm)
• Plataformas norte-americanas (linhas de 3/16″ e 1/4″ com flar invertido)
• Sistemas mistos em projetos personalizados, de corrida e troca usando fittings AN e JIC

Isto facilita a combinação tubos de travão Cunifer de substituição OEM com melhorias personalizadas como linhas de AN-3 a AN-6.

Formatos de Tubo de Travão Enrolado vs Recto

Para adaptar-se a diferentes configurações de produção e oficina, fornecemos:

• Tubos de travão de CuNi enrolados
  • Para rotas personalizadas, trajetos longos e corte no local
  • Comprimentos maiores de bobina para serviço de substituição de linhas de travão de veículos de frota e OEMs
• Comprimentos rectos
  • Ideal para dobra CNC e flanges automáticas
  • Matéria-prima limpa e precisa para serviço de linha de travão de CuNi pré-bentida

Comprimentos máximos e tamanhos de bobina definidos para facilitar a manipulação, cobrindo ainda trajetos completos de chassis em camiões, autocarros e veículos de grande distância entre eixos.

Normas e Conformidade

Nossos tubos de travão de cobre-níquel são produzidos e inspecionados de acordo com as principais normas da indústria, incluindo:

• SAE, DIN, e ISO requisitos de tubos de travão
• Especificações de tubos de travão OEM para pressão, qualidade de flange e resistência à corrosão

Se também precisar de flanges de aço ou peças metálicas complementares para o seu sistema, podemos combinar estas linhas com flanges de aço liga personalizados fabricadas com tolerâncias apertadas e padrões de desempenho a alta pressão: flanges de aço liga personalizados.

Escolher a Liga e o Tamanho Certos

Quando especificamos as suas tubagens de travão automóvel de cobre-níquel, analisamos:

• Tipo de veículo: carro de passageiros, carro de corrida, camião, autocarro, 4×4, marítimo ou militar
• Ambiente: sal nas estradas no inverno, ar costeiro, lama fora de estrada ou exposição offshore
• Pressão do sistema e design dos travões: ABS, pinças de alto desempenho ou configuração OEM padrão
• Norma de conexão: flange duplo SAE, flange de bolha ISO ou 37° AN / JIC

Em termos simples:

• A maioria dos carros de estrada e camiões ligeiros: CuNi 90/10, 3/16″ ou 4,75 mm
• Serviço pesado, marítimo e defesa: CuNi 70/30 com parede mais espessa onde necessário
• Desporto motorizado e conversões hidráulicas: AN‑3 a AN‑6, dimensionado para corresponder às necessidades de fluxo do cilindro mestre e da pinça

Diga-nos o uso do veículo, o ambiente e o tipo de conexão, e nós definiremos o liga de cobre-níquel, diâmetro e espessura da parede certos para um sistema de travagem seguro e de longa duração.

Opções de Flangeamento e Conexão para Serviço de Maquinagem de Tubagens de Travão de Liga de Cobre-Níquel

Quando maquina tubagens de travão de cobre-níquel, combino o estilo de flange e conexão com o seu veículo, região e necessidades de desempenho. Dessa forma, as suas linhas Cunifer aparafusam-se, vedam corretamente e passam na inspeção.

Principais Tipos de Flare que Suportamos

Tipo de Flare	Uso típico	Região / Padrão
Flare Duplo SAE	Linhas rígidas ao estilo OEM, veículos leves	Europa / SAE
Flare de Bolha ISO	Carros de passageiros, sistemas ABS	Europa, Ásia / ISO
Flare de 37° AN / JIC	Motorsport, hidráulico, tubulação de corrida	AN / JIC
Flare Invertido	Muitos sistemas de travões OEM	Global / OEM
Flare de Bolha Métrico	Veículos Europeus e Japoneses	Sistemas OEM Métricos

Linhas de travão de Flare Duplo SAE de Cobre Níquel

Eu faço usinagem Linhas de travão de flar duplo SAE CuNi para clientes que necessitam de substituição direta para linhas de aço enferrujadas:

• Furos duplos limpos e concêntricos para vedação segura em altas pressões de travões
• Ideal para Compatível com DOT, veículos de passageiros e camiões ligeiros da América do Norte
• Funciona com padrão conexões de flare invertido e ports ao estilo OEM

Tubagem de cobre-níquel com flare de bolha ISO

Para veículos europeus e asiáticos, forneço Tubagem de cobre-níquel com flar de bolha ISO:

• Ajuste perfeito para conexões de flare de bolha métrico e módulos ABS
• Previne fugas causadas por estilos de flare incompatíveis
• Adequado para cilindros mestre OEM modernos, pinças e válvulas de proporção

Flare de 37° AN e JIC para Motorsport

Para construções de desempenho e corrida, eu usino Flare de 37° AN e JIC em linhas de cobre-níquel:

• Compatível com conexões de linhas de travão AN-3 a AN-10
• Ideal para carros de corrida, drift e sistemas hidráulicos personalizados
• Permite uma integração fácil com mangueiras trançadas de aço inoxidável e outros componentes de alto desempenho

Conexões de Flare Invertido e de Bolha Métrica

Tenho em stock e monto:

• Conexões de flare invertido (SAE)
• Conexões de flare de bolha métrica (OEM europeu/japonês)

Isto permite-me construir linhas de travão que se encaixam diretamente em:

• Cilindros mestres
• Unidades hidráulicas ABS / ESP
• Válvulas de proporcionalidade de travão
• Pinças e cilindros de roda

Conexões de linha de travão AN (AN-3 a AN-10)

Para aplicações personalizadas e de desporto motorizado, construo linhas usando:

• AN-3: mais comum para circuitos de travão
• AN-4 a AN-6: circuitos de embraiagem e hidráulicos
• AN-8 para AN-10: sistemas hidráulicos de maior fluxo ou sistemas especializados

Todas as conexões são compatíveis com o flange AN de 37° para uma vedação confiável metal com metal sob alta pressão.

Conexões Push-to-Connect & Conexões Especializadas

Para construções personalizadas e trabalhos de serviço rápido, posso integrar:

• Conexões de travamento para travagem
• Adaptadores especializados (porta OE para AN, SAE para métrico, etc.)
• Uniões, Tês, conexões de parede para roteamento limpo

Isto é especialmente útil ao converter de linhas de aço OEM para cobre-níquel resistente à corrosão ou ao integrar com outros componentes de alta qualidade como componentes de aço inoxidável duplex semelhantes aos nossos fixadores de alta performance em aço inoxidável.

Compatibilizar Conexões com o Seu Sistema

Quando faço um orçamento de serviço de usinagem de linha de travão de liga de cobre-níquel, eu sempre confirmo:

• Tipo de rosca: SAE, métrica, AN, JIC
• Estilo de alargamento: SAE duplo, ISO bolha, 37° AN, invertido
• Componentes de acoplamento: bomba principal, pinças de travão, bloco ABS, tubos flexíveis

Dessa forma, as suas linhas de CuNi instalam-se como OEM—sem adaptadores desnecessários, sem fugas e sem palpites.

Controlo de Qualidade, Testes e Certificações para Serviço de Maquinação de Tubos de Travão em Liga de Cobre-Níquel

Quando maquinamos tubos de travão em liga de cobre-níquel, tratamos cada peça como um componente crítico para a segurança. O nosso processo é construído em torno de um rigoroso controlo de qualidade, rastreabilidade total e conformidade com as normas globais.

Inspeção de Material Recebido e Certificação de Liga

Só iniciamos a produção depois de o tubo de cobre-níquel bruto ser verificado:

• verificação da liga 100% para CuNi 90/10 (C70600) e CuNi 70/30 (C71500) com relatórios de ensaio de fábrica.
• Inspeção de entrada para DE, espessura da parede, acabamento da superfície e dureza.
• Números de lote/fornada registados para que cada tubo de travão possa ser rastreado até à sua origem.

A nossa abordagem à verificação de materiais segue a mesma disciplina que utilizamos no nosso mais amplo processos de fundição de precisão e fabrico de metal.

Controlo de Processo CNC e Medição Em Processo

A nossa tubagem de travão de cobre-níquel, dobragem e usinagem CNC, é totalmente controlada:

• Programas de dobragem de tubos CNC bloqueados e controlados por versão para trabalhos repetidos.
• Medições em processo de comprimento, ângulo de dobra, raio de dobra e profundidade do flare.
• SPC (controlo estatístico de processos) sobre dimensões críticas para produções de alto volume.

Isto permite-nos manter tolerâncias apertadas na fabricação de linhas de travão complexas de cunifer, sem desvios de lote para lote.

Testes de fuga com hélio e pressão para cada linha de travão

Não enviamos uma linha de travão que não tenha sido testada para fugas:

• Teste de fuga com hélio ou teste de ar sob água em cada montagem crítica.
• Verificação de superfícies de vedação do flare, formas finais e interfaces de encaixe.
• Critérios de aprovação/reprovação baseados em limites rigorosos de taxa de fuga para sistemas hidráulicos.

Isto é especialmente importante para tubagem de travão de cobre-níquel de grau marítimo veículos utilizados em ambientes de estradas salinas.

Teste de resistência à ruptura acima de 10.000 psi

Para provar margens de segurança, realizamos testes destrutivos de ruptura em cada lote:

• Teste de resistência e de explosão de linhas de travão de cobre-níquel bem acima da pressão de trabalho normal.
• Típico resistência à explosão >10.000 psi, dependendo do tamanho e da espessura da parede.
• Curvas de teste registadas para confirmar comportamento de falha dúctil e previsível (sem rachaduras súbitas).

Isto oferece confiança para sistemas de alta pressão, construções de desempenho e melhorias de travões fora de estrada.

Conformidade com FMVSS, SAE & Global

Projetamos e validamos o nosso serviço de usinagem de linhas de travão para suportar:

• FMVSS 106 para mangueiras de travão e linhas rígidas, quando aplicável.
• SAE J1047 e SAE J1401 documentação para conjuntos de tubos de travão de cobre-níquel.
• Suporte para linhas de travão de cobre-níquel aprovadas pela DOT quando as regulamentações locais permitirem.

Todos os documentos de conformidade e relatórios de teste podem ser fornecidos com cada projeto ou programa.

Produção em conformidade com ISO 9001 & RoHS

As nossas produções de linhas de travão automotivas de cobre-níquel seguem um sistema de qualidade controlado:

• Gestão de qualidade baseada na ISO 9001, desde a cotação até à inspeção final.
• Materiais e processos em conformidade com RoHS para mercados globais.
• Controlado instruções de trabalho e listas de verificação para cada número de peça de tubo de travão.

Também pode combinar tubos de travão com outros componentes do nosso portfólio de peças metálicas personalizadas e conjuntos sob o mesmo quadro de qualidade.

Rastreabilidade completa e registos de lotes

Para componentes de travão críticos para a segurança, a rastreabilidade é inegociável:

• IDs de lote e de remessa únicos para tubos, encaixes e conjuntos acabados.
• Registos digitais de certificados de material, relatórios de medição, testes de fugas e testes de resistência à ruptura.
• Retenção de dados a longo prazo para reordens, devoluções em campo e auditorias de OEM.

Quer seja um operador de frota, uma oficina de desempenho ou um OEM, dispõe de um rasto de papel claro para cada tubo de travão de cobre-níquel que fabricamos.

Indústrias e aplicações para o nosso serviço de usinagem de tubos de travão de liga de cobre-níquel

O nosso serviço de usinagem de tubos de travão de liga de cobre-níquel é concebido para uso no mundo real, não apenas para especificações de laboratório. Projetamos e usinamos tubos de travão CuNi 90/10 e 70/30 para resistir à corrosão, vibração e pressão em ambientes difíceis, em várias indústrias.

Restauro automóvel e carros clássicos

Fornecemos tubos de travão de cobre-níquel para restauração de carros clássicos e vintage, especialmente onde os tubos de aço OEM enferrujaram.

• Roteamento de OEM reengenheirado para aparência correta de fábrica
• Linhas de Cunifer que se curvam limpidamente sem torcer
• Ideal para armazenamento a longo prazo e condução ocasional em condições meteorológicas mistas

Carros de Performance, Corrida e Pista

Para melhorias nas linhas de travão de carros de performance, corrida e pista, fabricamos linhas de CuNi de alta precisão com flanges AN, SAE ou ISO.

• Sensação de pedal estável e desempenho consistente de pressão
• Fácil integração com mangueiras de aço inoxidável trançado e fittings de corrida
• Linhas de cobre-níquel de AN-3 a AN-10 para configurações hidráulicas personalizadas

Veículos Off-Road, 4×4 e Overland

Construções off-road e overland necessitam de linhas de travão resistentes à corrosão que não quebrem após uma época em lama e sal.

• Roteamento flexível ao redor de suspensões elevadas e configurações de longo curso
• Fabricação de linhas de travão Cunifer prontas para estradas de sal e inverno
• Ideal para camiões, Jeeps e veículos de expedição que frequentemente enfrentam água e sujeira

Aplicações Marítimas e Offshore

Nosso tubagem de travão de cobre-níquel de grau marítimo é uma solução forte para uso costeiro e offshore onde o aço padrão falha rapidamente.

• Ligas NiCu comprovadas em água do mar e ambientes marinhos severos
• Fabricação personalizada de tubos hidráulicos e de travão para guinchos, gruas e equipamentos de convés
• Muito adequado para estaleiros, offshore e outros ambientes exigentes ambientes de fabricação de equipamentos

Militar, Defesa e Veículos Blindados

Apoiamos plataformas militares e de defesa com linhas de freio e hidráulicas de cobre-níquel duráveis e de alta pressão.

• Longa vida útil em condições de alta vibração e carga elevada
• Tubo de resistência à ruptura com rastreabilidade rigorosa
• Adequado para veículos blindados, camiões táticos e maquinaria de uso especial

Equipamentos Pesados, Caminhões e Autocarros

Para substituição de linhas de travão de equipamentos pesados, camiões e autocarros, fornecemos soluções robustas e de fácil manutenção para tubos de freio CuNi.

• Confiável em operações de mineração, construção e frotas
• Redução do tempo de paragem em comparação com a substituição constante de linhas de aço enferrujadas
• Compatível com setores exigentes como mineração e maquinaria pesada

Motociclos e Motos Personalizadas

Também lidamos com fabricação de linhas de travão para motos clássicas e motos personalizadas em cobre-níquel.

• Roteamento limpo para secções expostas do quadro
• Comprimentos personalizados, flanges e acessórios para construções únicas
• Aparência e desempenho excelentes para café racers, bobbers e choppers personalizados

Se gere frotas, constrói veículos personalizados, restaura clássicos ou opera em ambientes adversos, o nosso serviço de usinagem de linha de travão de liga de cobre-níquel está preparado para fornecer soluções consistentes, seguras e duradouras para linhas de travão e hidráulicas.

Exemplos reais de projetos usando o nosso serviço de usinagem de linhas de travão de liga de cobre-níquel

Carro Clássico: Substituição completa da linha de travão de cobre-níquel

Para carros clássicos e vintage, frequentemente substituímos todos os tubos de travão de aço por linhas CuNi 90/10 (C70600), dobradas por CNC para corresponder ao percurso original de fábrica.
O que os clientes recebem:

• Percurso ao estilo OEM, mas com tubos de travão de Cunifer resistentes à corrosão modernos
• Limpo Flares duplos SAE e encaixes corretos para cilindros mestre, blocos de junção e cilindros de roda originais
• Uma solução a longo prazo que não apodrece como as linhas de aço suave antigas, mesmo em carros que enfrentam condução no inverno ou perto do litoral

Carro de corrida: Encanamento de travão com flare AN personalizado

Para construções de desempenho e pista, usinamos linhas de cobre-níquel com flare de 37° AN e combinamos com encaixes AN-3 a AN-4 para uma configuração limpa de competição.
Apoiamos:

• Percurso personalizado para kits de travões grandes e cilindros mestre realocados
• Usinagem de linhas de travão CuNi com tolerâncias apertadas para uma sensação de pedal consistente
• Integração fácil com mangueiras flexíveis de malha de aço inoxidável para pinças e válvulas de proporcionalidade

Veículos Marítimos e de Estradas Salinas: Cunifer para Ambientes Ásperos

Em reboques marítimos, equipamentos offshore e veículos que circulam em estradas salinas, o nosso tubagem de travão de cobre-níquel de grau marítimo substitui tubos de aço que enferrujam constantemente.
Benefícios percebidos pelos clientes:

• Sem descamação, sem pitting e com manutenção muito menor sob sal de estrada e spray marítimo
• Travagem confiável em cais, portos, cidades costeiras e estradas de inverno
  Para necessidades marítimas e offshore mais amplas, também suportamos soluções hidráulicas de cobre-níquel através das nossas capacidades de engenharia marítima.

Frota e Veículos de Trabalho: Melhorias em Linhas de Travagem à Prova de Corrosão

Operadores de frota usam o nosso serviço de linhas de travagem resistentes à corrosão para manter camiões, autocarros e veículos utilitários na estrada por mais tempo.
Normalmente:

• Substituímos circuitos de travagem inteiros por linhas Cunifer em diâmetros OEM
• Padronizamos encaixes e tipos de flanges para manutenção mais fácil
• Reduzimos o tempo de inatividade e falhas de inspeção causadas por tubos de travagem de aço enferrujados

Antes & Depois: Linhas de Travagem de Aço vs Cobre-Níquel

Quando removemos as linhas de aço originais, geralmente estão:

• Escaladas, profundamente enferrujadas ou já vazando nas braçadeiras e uniões
• Inchado externamente, mas fino e fraco internamente
  A comparação antes e depois é clara: novas linhas de cobre-níquel permanecem limpas, não descascam e mantêm a espessura da parede por décadas, especialmente em estados de inverno e regiões costeiras.

Resultados em Estados de Inverno e Regiões Costeiras

Clientes em Portugal, Europa e outras regiões com alta concentração de sal escolhem o nosso serviço de usinagem de linha de travão de liga de cobre-níquel porque:

• As linhas Cunifer permanecem sólidas após ciclos repetidos de congelamento e descongelamento e uso intensivo de sal
• A sensação do pedal e a resposta dos travões permanecem estáveis, mesmo anos após a instalação
• Podem conduzir com confiança diariamente, rebocar ou gerir frotas de trabalho sem substituições constantes das linhas de travão

Para qualquer um destes casos de uso—restauro, corrida, marítimo ou frota—podemos receber as suas amostras, desenhos ou requisitos e transformá-los em conjuntos de linhas de travão de cobre-níquel prontos para instalação com rastreabilidade completa e qualidade documentada.

Prazos de entrega, MOQ e volumes de produção para o serviço de usinagem de linhas de travão de liga de cobre-níquel

Quando se trata de sistemas de travagem, o timing é importante. Construímos o nosso serviço de usinagem de linhas de travão de liga de cobre-níquel em torno de prazos rápidos, previsíveis e volumes de pedido flexíveis.

Tempo de produção de protótipo de linha de travão de cobre-níquel

Para novos projetos ou tubos de travão OEM revertidos, agimos rapidamente:

• Tempo típico de produção de protótipo: 5–10 dias úteis após confirmação de desenhos/amostras
• Inclui: Corte CNC, dobra, flare e verificações básicas de ajuste de validação
• Ideal para: construções personalizadas únicas, restaurações ou testes de novos designs de CuNi 90/10 e 70/30

Para trabalhos complexos de CNC, pode ver como lidamos com peças na nossa página de serviços de usinagem CNC.

Prazos padrão para lotes de produção

Para pequenos a médios lotes de tubos de travão de CuNi:

• Pequenos lotes (10–100 tubos): normalmente 2–3 semanas
• Lotes médios (100–1.000+ tubos): normalmente 3–5 semanas, dependendo da complexidade e dos requisitos de flare/encaixe
• Prazos estáveis para tubos de travão de cobre-níquel de substituição OEM e kits de tubos de travão de CuNi pré-dobrados

Pedidos de alto volume e recorrentes

Se é um OEM, revendedor ou cliente de frota:

• Apoiamos produção de alto volume com cronogramas fixos
• Pedidos recorrentes podem ser configurados com ordens de compra globais e lançamentos planejados
• Capacidade para tubagem de cobre-níquel de grau automóvel, camião, autocarro e marítimo para travões jantes

Quantidades Mínimas de Encomenda (MOQ)

Mantemos as MOQ realistas para que não seja forçado a gastar mais:

• Conjuntos personalizados de linhas de travão: MOQ baixo, frequentemente a partir de 5–10 peças por especificação
• Kits completos de linhas de travão CuNi: MOQ normalmente 5+ kits para modelos repetidos
• Tubo de CuNi solto e fittings: fornecido em bobina ou comprimentos retos, com MOQ baseado no tamanho e liga

Opções de usinagem expeditas e urgentes

Precisa de linhas de travão de cobre-níquel com urgência?

• Usinagem rápida disponível mediante solicitação para quebras urgentes ou eventos de corrida
• Prioridade na colocação para usinagem de tubos de travão CuNi 90/10 de alta criticidade de tempo e curvatura CNC de tubo de travão de cobre-níquel
• Custos adicionais aplicam-se, mas recebe prazos claros antes de começarmos

Embalagem, Rotulagem e Montagem para OEM e Revendedores

Empacotamos cada linha de travão de cobre-níquel para que chegue pronta para instalar ou revender:

• Embalagem personalizada: bobinas, varas retas ou conjuntos moldados protegidos contra dobra e dano
• Rotulagem: números de peça, códigos de lote e IDs de roteamento para fácil manuseio no armazém
• Montagem: cheio kits personalizados de linhas de travão de cobre-níquel com fittings, uniões e instruções para veículos específicos
• Opções de branding para distribuidores e clientes de marca própria

Se planeia programas contínuos de linhas de travão ou deseja que preparemos kits de linhas CuNi sob a sua marca, a nossa visão geral de fabricação e serviços dá uma boa ideia de como apoiamos parceiros a longo prazo.

Como funciona o nosso processo de encomenda de linhas de travão de liga de cobre-níquel

O que precisamos para cotar as suas linhas de travão de cobre-níquel

Para lhe fornecer uma cotação rápida e precisa para o nosso serviço de usinagem de linhas de travão de liga de cobre-níquel, normalmente peço:

• Informações do veículo (marca, modelo, ano, VIN se disponível)
• Tipo de linha (frontal, traseira, eixo, embraiagem, hidráulica, etc.)
• Comprimento da linha e diâmetro externo (OD) se souber
• Tipo de flange e tipo de rosca (flange duplo SAE, bolha ISO, 37° AN, etc.)
• Conexões necessárias (aço, inox, latão, alumínio, AN-3 a AN-10, métrico, NPT, etc.)
  Pode então confirmar o seu pedido e pagar com segurança através do nosso checkout online assim que estiver satisfeito com as especificações e preço, da mesma forma que os nossos clientes do setor aeroespacial processam os seus componentes de precisão personalizados através do nosso sistema de encomendas e checkout.

Envio de amostras OEM, desenhos ou CAD para engenharia reversa

Se desejar uma substituição OEM exata ou restauração da linha de travões Cunifer:

• Envie a sua tubagem de travões original como amostra
• Ou partilhe desenhos 2D / CAD 3D (STEP, IGES, etc.)
• Ou peça para que façamos a digitalização 3D e engenharia reversa do seu percurso existente
  Combinamos curvas, tipos de flange e posições de encaixe para que a nova tubagem de travões de cobre-níquel encaixe sem modificações.

Escolha de liga, tamanho, tipo de flange e conexões

Durante a cotação, ajudamos a escolher:

• Liga: CuNi 90/10 (C70600) para a maioria dos automóveis, ou CuNi 70/30 (C71500) para uso mais severo/marítimo
• Tamanho: Tubagem de travões em polegadas ou métrica (tamanhos comuns como 3/16″, 1/4″, 4,75 mm, 6 mm, etc.)
• Flange: SAE duplo flare, flare de bolha ISO, 37° AN / JIC, flare invertido, bolha métrica
• Conexões: Conexões de tubos de travão ao estilo OEM, AN (AN-3 a AN-10), adaptadores, uniões e conexões especiais para ABS, cilindros mestres e pinças de travão
  Vamos definir todas as especificações antes da produção para que o seu kit de tubos de travão de cobre-níquel personalizado encaixe na primeira tentativa.

Aprovação do protótipo e verificação de ajuste

Para sistemas novos ou mais complexos:

• Construímos protótipo de tubos de travão CuNi com base nos seus dados ou amostra OEM
• Você testa no veículo ou na montagem
• Você confirma o roteamento, comprimento, orientação do flare e ângulos das conexões
  Só após a sua aprovação avançamos para a produção em série. Isto evita problemas no veículo e no campo de utilização.

Produção, testes e inspeção final

Após aprovação, realizamos a fabricação completa de tubos de travão de cobre-níquel CNC:

• Dobra de tubo CNC com controlo preciso de raio e ângulo
• Corte automatizado, desbarbamento e chanfragem para extremidades limpas
• Flare de precisão (duplo, bolha, 37° AN) e montagem de conexões
• Testes de pressão e de fugas de acordo com as suas especificações e normas relevantes
  Cada lote passa por inspeção visual e dimensional final, com registos de lote mantidos para rastreabilidade.

Envio, documentação e entrega global

Enviamos tubos de travão automotivos de cobre-níquel e kits Cunifer para todo o mundo:

• Embalagem personalizada para proteger linhas pré-bent e extremidades de flange
• Rotulagem por posição (frente esquerda, traseira principal, etc.) ou por número de peça
• Documentação conforme necessário (certificados de material, relatórios de teste, notas de conformidade)
• Opções expresso, aérea e económica para clientes globais, desde linhas clássicas únicas até pedidos recorrentes de frota e OEM
  Você nos informa seus prazos e nós alinhamos produção e logística para atendê-los.

Perguntas frequentes: Serviço de usinagem de linhas de travão de liga de cobre-níquel

As linhas de travão de cobre-níquel podem substituir diretamente as linhas de aço?

Sim. Nossas linhas de travão de liga de cobre-níquel são projetadas como substituições diretas para linhas de aço padrão na maioria dos veículos. Desde que o tamanho do tubo, tipo de flange e conexões compatibilizem com as suas linhas de travão originais, pode trocá-las sem modificar o resto do sistema.

---

As linhas de CuNi são legais e cumprem as normas DOT na minha região?

Na Europa, nossas linhas de travão de CuNi são produzidas usando tubagem de travão de cobre-níquel compatível com DOT, FMVSS 106 e SAE Para outros países, nosso material e tamanhos seguem normas.
SAE, DIN e ISO Se precisar de documentação local, podemos fornecer certificados de material, relatórios de teste e documentação de conformidade.

---

para atender aos requisitos do seu país ou estado.

Como as linhas de cobre-níquel se comparam às linhas de aço inoxidável?

• Cobre-níquel (CuNi): Mais fácil de dobrar e expandir, excelente resistência à corrosão, muito tolerante na instalação, ideal para ambientes de estradas salinas e marítimos.
• Aço inoxidável: Maior dureza, mais difícil de dobrar e expandir, mais exigente em ferramentas e instaladores, mas forte e muito resistente.

A maioria dos clientes globais opta serviço de usinagem de linhas de travão de liga de cobre-níquel quando procuram uma solução duradoura, à prova de ferrugem, fácil de instalar não um sistema de inox apenas para exibição.

---

Que tipos de veículos podem usar tubos de travão Cunifer?

Nós usinamos e dobramos linhas de travão Cunifer para:

• Condutores diários e veículos de frota
• Carros clássicos e camiões
• Construções de desempenho e corrida
• Veículos 4×4, off-road e overland
• Motociclos, bicicletas personalizadas e carros de kit
• Aplicações comerciais leves, camiões pesados e autocarros

Se o sistema utiliza tubos de travão rígidos, geralmente podemos construir uma substituição de cobre-níquel.

---

Qual é a vida útil esperada das linhas de travão de cobre-níquel?

Com instalação adequada, o nosso serviço de linhas de travagem resistentes à corrosão normalmente oferece uma vida útil igual ou superior à do aço OEM, especialmente em:

• Regiões costeiras
• Estradas de inverno com alto teor de sal
• Ambientes húmidos e marinhos

Clientes em climas severos frequentemente veem décadas de uso sem corrosão por ferrugem.

---

Consegue corresponder exatamente ao meu layout de roteamento e encaixe OEM?

Sim. Utilizamos digitalização 3D e linhas de travão OEM revertidas para:

• Capturar o roteamento original e os ângulos de dobra
• Correspondência de tipos de encaixe, tamanhos de rosca e tipos de flanges
• Recriar clipes, uniões e junções ao estilo de fábrica onde necessário

Você envia sua linha de travão de amostra or CAD/desenho, e nós replicamos o percurso da tubagem de travão o mais próximo possível do OEM.

---

Você oferece kits pré-curvados para modelos populares de carros e camiões?

Sim, para muitos plataformas globais populares, fornecemos:

• Kits de linhas de travão CuNi pré-curvadas
• Linhas rotuladas por posição (frontal esquerdo, traseiro direito, etc.)
• Conexões instaladas e flanges feitas, prontas para montar

Para modelos menos comuns, ainda podemos construir conjuntos personalizados pré-curvados a partir das suas amostras ou medições.

---

Como posso medir corretamente a minha linha de travão existente para obter um orçamento?

Para preços precisos no nosso curvatura CNC de tubo de travão de cobre-níquel:

• Medir comprimento total de cada linha (de ponta a ponta)
• Confirmo diâmetro externo (por exemplo, 3/16″, 1/4″, 4,75 mm, 6 mm)
• Nota tipo de flare (SAE duplo, bolha ISO, 37° AN, etc.)
• Lista tamanho e tipo da rosca do encaixe se conhecido
• Tire fotos claras de curvas, roteamento e pontos de montagem

Se não tiver certeza, envie o original linha de travão OEM e nós cuidaremos da medição e digitalização 3D.

---

Consegue fornecer apenas tubos de CuNi soltos e encaixes?

Sim. Além de conjuntos completos, oferecemos:

• Bobines de tubo de travão de cobre-níquel e comprimentos retos
• Linhas de travão de flar duplo SAE CuNi e Tubagem de cobre-níquel com flar de bolha ISO
• Linhas de travão de cobre-níquel de AN-3 a AN-10 e encaixes
• Uniões, adaptadores e encaixes especiais para construções personalizadas

Pode comprar completo kits personalizados de linhas de travão de cobre-níquel ou apenas o tubo e os encaixes de que precisa.

---

Que testes realiza em cada conjunto de linha de travão?

Nosso serviço de usinagem de linha de travão de liga de cobre-níquel Inclui:

• Testes de pressão e fugas em conjuntos de tubos de travão
• Testes de pressão de rutura em lotes de amostras até níveis de alta pressão
• Verificações visuais e dimensionais em abas, comprimentos e geometria de curvatura

Quando necessário, fornecemos relatórios de teste para apoiar as suas necessidades de qualidade ou conformidade.

---

Os tubos de cobre-níquel funcionam com ABS e sistemas de travagem modernos?

Sim. Devidamente dimensionados, tubos de travão de cobre-níquel de alta pressão funcionam com:

• Sistemas ABS e ESP/ESC
• Bombas centrais e válvulas de proporção modernas
• Pinças de alto desempenho e configurações multi-pistão

A chave é corresponder o tamanho do tubo, o estilo da aba e as conexões à especificação OEM. Ajudamos a especificar isto corretamente.

---

Que dados guarda para reordens e produção recorrente?

Para cada trabalho, guardamos:

• Programas digitais de dobra e códigos CNC
• Lote de liga e certificados de material
• Comprimentos, tamanhos, tipos de flare e especificações de encaixe
• Fotos ou CAD de roteamento e geometria

Isto significa que podemos reproduzir as mesmas linhas de travão de cobre-níquel mais tarde com o mesmo padrão e qualidade, ideal para frotas, revendedores e pedidos recorrentes.

Produtos relacionados com linhas de travão de cobre-níquel

Bobines de tubo de travão de cobre-níquel e comprimentos retos

Forneço tubos de travão de cobre-níquel de grau marítimo (CuNi 90/10 e 70/30) em ambos bobines e comprimentos retos para que possa escolher o que se adapta ao seu fluxo de trabalho:

• Bobines para roteamento personalizado completo, restaurações e trajetos longos
• Comprimentos retos para dispositivos de produção e construções repetidas
  Todo o tubo é classificado para alta pressão, resistente à corrosão, e compatível com ferramentas padrão SAE, ISO e ferramentas de flare AN.

Kits de linhas de travão de CuNi pré-bent para veículos populares

Para carros, camiões e 4x4 populares, ofereço kits de tubos de travão de CuNi pré-dobrados que seguem o roteamento OEM:

• Substituição direta para linhas de aço enferrujadas
• Correto diâmetros, tipos de flare e roscas de encaixe
• Ideal para estrada de sal e estado de inverno veículos que continuam a consumir linhas de aço

Conjuntos de linhas de embraiagem e hidráulicas de cobre-níquel

Também construo conjuntos de linhas de embraiagem e hidráulicas de cobre-níquel para transmissões manuais, travões de mão hidráulicos e sistemas auxiliares:

• Sensação de pedal estável, excelente resistência à corrosão
• Comprimentos, curvas e combinações de encaixe personalizadas
• Adequado para construções de desempenho, veículos todo-o-terreno e trocas

Mangueiras de travão de malha de aço inoxidável para combinar com linhas rígidas de CuNi

Para completar o sistema, posso combinar as suas linhas rígidas de CuNi com mangueiras de travão de malha de aço inoxidável:

• Tamanhos AN-3 a AN-4 para a maioria das configurações de travões
• Pontas cravadas, testadas para alto pressão e desempenho sem fugas
• Ótima combinação para motorsport, pista e uso intensivo veículos

Ferramentas de flar de travão para flares duplos e de bolha

Se desejar instalar ou fazer manutenção às linhas por conta própria, posso fornecer ferramentas de flar de travão que funcionam de forma fiável com tubos de cobre-níquel:

• Ferramentas de flar duplo SAE (flar invertido)
• Ferramentas de flar de bolha ISO para carros europeus e asiáticos
• Opções para Farpas de 37° AN para construções de corrida e hidráulicas

Conexões, adaptadores e uniões para linhas de travão de cobre-níquel

Tenho uma gama completa de conexões, adaptadores e uniões projetados para linhas de travão de cobre-níquel:

• Farpas invertidas, farpas de bolha métricas e conexões AN (AN-3 a AN-10)
• Uniões, tees, conexões de parede e adaptadores para cilindros mestres, pinças e módulos ABS
• Compatível com Substituição OEM, construções personalizadas, e Kits de linhas de travão de Cunifer dobradas por CNC

Tudo é construído com um objetivo: sistemas de travão de cobre-níquel à prova de corrosão, seguros e fáceis de instalar para uso global no mundo real.