Bakır-Nikel Fren Hatlarının Malzeme Avantajları

Müşterilerimiz şuna geçtiğinde bakır nikel alaşımlı fren hattı işleme hizmetimiz, genellikle iki şey isterler: artık paslanmış hatlar olmasın ve her koşulda güvenilir frenleme. İşte tam olarak burada CuNi fren borusu öne çıkıyor.

Fren Sistemleri için CuNi 90/10 - 70/30 Karşılaştırması

Her ikisini de işliyor ve büküyoruz: CuNi 90/10 (C70600) ve CuNi 70/30 (C71500) fren uygulamaları için:

CuNi 90/10 (C70600)
- Şunun için endüstri standardı: otomotiv fren hatları ve Cunifer fren hattı üretimi
- Şunun mükemmel dengesi: şekillendirilebilirlik, korozyon direnci ve basınç performansı
- OEM değişimi ve özel yapımlar için bükülmesi, parlatılması ve yönlendirilmesi en kolay
CuNi 70/30 (C71500)
- Şunun için daha yüksek nikel içeriği: daha da iyi korozyon direnci
- Ortamların aşırı derecede agresif olduğu yerlerde kullanılır: denizcilik, açık deniz, tuzlu yollar
- 90/10'dan biraz daha serttir, ancak paslanmaz çelikten daha kolay şekillendirilir

Tavsiye ediyoruz Çoğu yol aracı için CuNi 90/10 ve Denizcilik, savunma ve ağır hizmet uygulamaları için CuNi 70/30.

Korozyon Direnci ve Uzun Süreli Dayanıklılık

Bakır-nikel fren hatları aşağıdakiler için tasarlanmıştır: zorlu ortamlar:

Yüksek direnç: yol tuzu, tuzlu su, nem ve çamur
Kanıtlanmış performans: kıyı bölgeleri, kış eyaletleri ve denizcilik uygulamaları
Karbon çelik fren borusu gibi pul pul dökülme veya derin çukurlaşma olmaz
Çok daha düşük risk: pastan kaynaklanan ani hat arızası

Doğru kurulum ve sıvı bakımı ile servis ömrü genellikle aracın ömrüne eşittir veya onu aşar.

Esnek Bükme ve Kolay Havşalama

İle karşılaştırıldığında paslanmaz çelik ve standart çelik fren hatları, bizim bakır-nikel fren borusu CNC büküm ve el şekillendirme açık avantajlara sahiptir:

Daha düşük şekillendirme kuvveti – kolayca bükülür, kıvrılmadan
Tutarlı çift kıvırma, ISO kabarcık kıvırma ve 37° AN kıvırma
Dar şasi alanları ve fabrika klipsleri arasında yönlendirmeyi kolaylaştırır
Riskleri azaltır kıvırmalardaki mikro çatlaklar, sert paslanmaz hatlarla oluşabilecek

Bununla bakır-nikel, OEM yedek Cunifer fren boruları, restorasyon çalışmaları ve özel yönlendirme için idealdir.

Basınç Performansı ve Güvenlik Marjları

Kullanıyoruz yüksek basınçlı bakır nikel fren borusu tüm modern hidrolik fren sistemleri için uygun çalışma basınçlarıyla:

Tipik fren hattı basınçlarını karşılamak veya aşmak üzere tasarlanmıştır: 1.000–2.000 psi
10.000 psi'nin çok üzerinde patlama dayanımı, boyut ve duvar kalınlığına bağlı olarak
Her iki durumda da stabil performans düşük ve yüksek sıcaklıklarda
Kullanım için güvenli ABS, ESC ve modern ana silindir tasarımlarıyla uyumlu

Uygun şekilde işlenmiş ve kıvrılmış CuNi hatlar geniş güvenlik marjları sağlar yol, yarış ve ağır hizmet kullanımı için.

Isı, titreşim ve yorgunluk direnci

Gerçek kullanımda fren hatları görür ısı, titreşim ve esneme. Bakır-nikel alaşımları bunu iyi karşılar:

İyi termal stabilite egzoz ve motor bölmesi bileşenlerine yakın
Yüksek direnç: titreşim kaynaklı çatlamalar sert paslanmaz çelik ile karşılaştırıldığında
Mükemmel yorgunluk ömrü normal şasi hareketleri ve basınç döngüsü altında
Şunlar için uygundur: arazi, yarış ve filo araç fren hattı değiştirme servisi

Bu özelliklerin kombinasyonu riskini azaltır: uzun süreli yorulma arızaları.

DOT, FMVSS 106 ve SAE Uyumluluğu

Bizim bakır-nikel otomotiv fren hatları ilgili fren standartlarına uygun olarak üretilir ve işlenir:

Şunlar için tasarlanmış malzemeler ve yapılar: DOT onaylı bakır-nikel fren hatları
Şunlar için uyumluluk desteği: FMVSS 106, SAE J1047, ve SAE J1401 uygulanabilir olduğunda
Şu standartlara göre tedarik edilen bakır-nikel borular: SAE, DIN, ISO ve OEM fren borusu spesifikasyonları

Şunları tasarlıyoruz: bakır nikel alaşımlı fren hattı işleme hizmetimiz böylece şunları elde edersiniz: korozyona dayanıklı, yüksek basınçlı ve standartlara uygun fren hatları zorlu küresel pazarlar için hazır.

Bakır Nikel Fren Hatları için CNC İşleme ve İmalat Kapasiteleri

Doğruluk, tekrarlanabilirlik ve temiz montaj hazır parçalar odaklı tam CNC tabanlı bakır nikel alaşım fren hattı işleme hizmeti sunuyorum.

CuNi Fren Hatları için CNC Boru Bükme

CuNi 90/10 ve 70/30 fren boruları için CNC mandrel ve rulo bükme
Üretim hatları, restorasyonlar ve özel yapımlar için tutarlı, tekrarlanabilir bükümler
İçin ideal: cunifer fren hattı imalatı ve OEM yedek Cunifer fren boruları

Sıkı Tolerans Yarıçapı ve Açısı Kontrolü

Duvar kalınlığını ve akış alanını korumak için kontrollü büküm yarıçapı
Açı doğruluğu genellikle ±1° içinde, hassas şasi yönlendirmesi için
Mükemmel için 3D taramalı fren hattı yönlendirmesi ve sıkı motor bölmesi düzenleri

Otomatik Kesim, Pürüzsüzleştirme ve Köşe Yüzey İşlemi

Tutarlı fren hattı uzunlukları için CNC kesim
Temiz, flaraya hazır boru uçları için otomatik pürüzsüzleştirme ve köşe yüzey işlemi
Montaj süresini azaltır ve keskin kenarlardan sızdırmazlık hasarını önler

Hassas Flareleme: Çift, Kabarcık ve 37° AN

SAE çift flare bakır nikel fren hatları Türkiye'deki araçlar için
ISO kabarcık flare bakır-nikel boru Avrupa ve Asya platformları için
Yarış arabaları, drift projeleri ve hidrolik sistemler için 37° AN/JIC rakorları
Sızıntısız sızdırmazlık için rakor derinliği, eş merkezlilik ve yüzey kalitesi üzerinde sıkı kontrol

Karmaşık Fren Hattı Geometrileri için Uç Şekillendirme

Sızdırmazlık boncukları, konik yuvalar ve özel profiller için uç şekillendirme
Çapraz elemanlar, alt şasiler ve ABS modülleri etrafında karmaşık yönlendirmeyi destekler
İçin güvenilir uç geometrisi yüksek basınçlı bakır nikel fren borusu zorlu kullanımda

Karışık Malzemeli Bağlantı Parçaları ile Özel Montaj

Çelik, paslanmaz çelik, pirinç ve alüminyum bağlantı parçaları ile montaj
AN-3'ten AN-10'a, ters rakor, metrik baloncuk rakor ve özel adaptörler
Ayrıca şunlar gibi ilgili parçaları da destekliyoruz: paslanmaz çelik ve alaşımlı çelik bileşenler fren sistemleriyle eşleşen, şunları kullanarak paslanmaz ve alaşımlı işleme yetenekleri.

3D Tarama ve Tersine Mühendislik

OEM fren hatlarınızın veya örnek şasinizin 3D taraması
Eğilmelerin, uzunlukların, rakor tiplerinin ve bağlantı parçalarının tersine mühendisliği
İçin ideal: tersine mühendislik uygulanmış OEM fren hatları ve bulunması zor klasik parçalar

Fabrika Yönlendirme Kopyalama

Restorasyon, güçlendirme ve filo değişimi için fabrika yönlendirmesiyle eşleşiyoruz
Tutarlı sıkma noktaları, bağlantı yerleri ve boşluklar
Mükemmel için Önceden bükülmüş CuNi fren hattı servisi ve popüler modeller için tak ve çalıştır kitleri

Bakır Nikel Alaşımları, Boyutları ve Standartları

CuNi 90/10 - 70/30 Alaşım Seçenekleri

Bakır nikel alaşımlı fren hattı işleme hizmetimiz için, kanıtlanmış iki alaşıma odaklanıyoruz:

CuNi 90/10 (C70600) – Otomotiv ve deniz fren hatları için ideal sınıf.
- Tuzlu yollarda ve kıyı bölgelerinde mükemmel korozyon direnci
- Çatlamadan kolayca bükülür, ağız açılır ve şekillendirilir
- İçin ideal: OEM yedek Cunifer fren boruları ve çoğu özel yapım
CuNi 70/30 (C71500) – Daha zorlu koşullar için daha yüksek nikel içeriği.
- Daha iyi mukavemet ve erozyon direnci deniz sınıfı bakır nikel fren boruları
- Ağır hizmet, savunma ve açık deniz hidrolik fren hatları için tercih edilir
- Yüksek basınç ve titreşim altında ekstra güvenlik payı istediğinizde iyi bir seçim

Kaliteyi partiler arasında tutarlı tutmak için her iki alaşımı da sıkı proses kontrolü ile işliyor ve şekillendiriyoruz.

Fren Hattı Çapları ve Duvar Kalınlıkları

Geniş bir yelpazede yüksek basınçlı bakır nikel fren borusu küresel araç platformlarına uygun boyutlar sunuyoruz:

Ortak OD boyutları:
- İnç: 3/16″, 1/4″, 5/16″, 3/8″
- Metrik: 4,75 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm
Duvar kalınlığı seçenekleri:
- Standart yolcu araçları için ince duvar
- Kamyonlar, otobüsler, motorsporları ve arazi yapıları için orta ve kalın duvar

Tüm borular, hassas kıvılcım işlemleriyle uyumludur, örneğin SAE çift kıvılcım CuNi fren hatları, ISO balon kıvılcım ve 37° AN kıvılcım sistemleri.

İnç ve Metrik Kapsam

İkisini de destekliyoruz inç ve metrik bakır-nikel fren hattı boyutları, böylece OEM özelliklerini eşleştirebilirsiniz:

Avrupa ve Asya araçları (ISO balon kıvılcım bakır-nikel boru, 4.75 mm / 6 mm)
Kuzey Amerika platformları (ters kıvılcım ile 3/16″ ve 1/4″ hatlar)
Özel, yarış ve takas projelerinde AN ve JIC bağlantıları kullanan karışık sistemler

Bu, OEM yedek Cunifer fren boruları AN-3'ten AN-6'ya hatlar gibi özel yükseltmelerle kolayca birleştirmenizi sağlar.

Spiral ve Düz Fren Borusu Formatları

Farklı üretim ve atölye kurulumlarına uyum sağlamak için şunları tedarik ediyoruz:

Spiral CuNi fren borusu
- Özel yönlendirme, uzun mesafeler ve yerinde kesim için
- Daha büyük spiral uzunlukları filo araç fren borusu değiştirme servisi için ve OEM'ler
Düz uzunluklar
- CNC bükme ve otomatik havşa açma için ideal
- Şunun için temiz, doğru başlangıç stoğu Önceden bükülmüş CuNi fren hattı servisi

Maksimum uzunluklar ve spiral boyutları, kamyonlar, otobüsler ve uzun dingil mesafeli araçlarda tüm şasi hatlarını kapsayacak şekilde kullanımı kolay tutmak için ayarlanmıştır.

Standartlar ve Uyumluluk

Bakır-nikel fren borularımız, aşağıdakiler dahil olmak üzere başlıca endüstri standartlarına uygun olarak üretilir ve denetlenir:

SAE, DIN, ve ISO fren borusu gereksinimleri
Basınç, havşa kalitesi ve korozyon direnci için OEM fren borusu özellikleri

Sisteminiz için çelik flanşlara veya tamamlayıcı metal parçalara da ihtiyacınız varsa, bu hatları şunlarla eşleştirebiliriz: özel alaşımlı çelik flanşlar sıkı toleranslara ve yüksek basınç performans standartlarına göre üretilmiştir: özel alaşımlı çelik flanşlar.

Doğru Alaşım ve Boyutu Seçmek

Size özel belirlediğimizde bakır nikel otomotiv fren hatları, şunu göz önünde bulunduruyoruz:

Araç tipi: yolcu arabası, yarış arabası, kamyon, otobüs, 4×4, denizcilik veya askeri
Çevre: kış yol tuzu, kıyı havası, arazi çamuru veya açık deniz maruziyeti
Sistem basıncı ve fren tasarımı: ABS, performans kaliperleri veya standart OEM kurulumu
Bağlantı standardı: SAE çift kıvırma, ISO kabarcık kıvırma veya 37° AN / JIC

Basitçe söylemek gerekirse:

Çoğu yol arabası ve hafif kamyonlar: CuNi 90/10, 3/16″ veya 4.75 mm
Ağır hizmet, denizcilik ve savunma: Gerekli yerlerde daha kalın duvarlı CuNi 70/30
Motorsporları ve hidrolik dönüşümler: AN‑3'ten AN‑6'ya, ana silindir ve kaliper akış ihtiyaçlarına uygun boyutlandırılmış

Araç kullanımı, çevre ve bağlantı tipi hakkında bilgi verirsiniz, biz de doğru bakır-nikel alaşımını, çapını ve duvar kalınlığını belirleriz güvenli, uzun ömürlü fren sistemi için.

Bakır Nikel Alaşım Fren Hattı İşleme Hizmeti için Kıvırma ve Bağlantı Seçenekleri

Bakır-nikel fren hatlarını işlerken, kıvırma ve bağlantı stilini aracınıza, bölgenize ve performans ihtiyaçlarınıza göre uyumlu hale getiriyorum. Böylece, Cunifer hatlarınız monte edilir, doğru sızdırmazlık sağlar ve muayeneden geçer.

Ana Flare Türleri Destekleniyor

Flare Türü	Tipik Kullanım	Bölge / Standart
SAE Çift Flare	OEM tarzı sert hatlar, hafif araçlar	Türkiye / SAE
ISO Kabarcık Flare	Yolcu araçları, ABS sistemleri	Avrupa, Asya / ISO
37° AN / JIC Flare	Motorsporları, hidrolik, yarış borulama	AN / JIC
Ters Flare	Birçok OEM fren sistemi	Dünya / OEM
Metrik Kabarcık Flare	Avrupa ve Japon araçları	Metrik OEM sistemleri

SAE Çift Flare Bakır Nikel Fren Hatları

İşleme makinesi SAE çift kıvılcım CuNi fren hatları paslanmış çelik hatlar için doğrudan yedek parça ihtiyacı olan müşteriler için:

Güvenli sızdırmazlık için temiz, konik çift kıvrımlar yüksek fren basınçlarında
İçin ideal: DOT uyumlu, Kuzey Amerika yolcu ve hafif kamyonlar
Standart ile uyumlu çalışır ters konik bağlantılarla ve OEM tarzı portlar ile

ISO Kabarcık Konik Bakır-Nikel Boru

Avrupa ve Asya araçları için, tedarik ediyorum ISO kabarcık flare bakır-nikel boru:

Mükemmel uyum sağlar metrik kabarcık konik bağlantılar ve ABS modülleri ile
Uyumsuz konik tarzlar nedeniyle oluşan sızıntıları önler
Modern OEM ana silindirler, kaliperler ve oranlama valfleri için uygundur

37° AN ve JIC Konikler Motorsport için

Performans ve yarış yapıları için, işliyorum 37° AN ve JIC konikler bakır-nikel hatlarda:

Uyumlu AN-3'ten AN-10'a kadar fren hattı bağlantıları
Yarış arabaları, drift yapıları ve özel hidrolik sistemler için idealdir
Kolay entegrasyon sağlar paslanmaz örgülü hortumlar ve diğer yüksek performanslı donanımlar

Ters Flare ve Metrik Kabarcık Bağlantıları

Stokta bulunduruyor ve montajını yapıyorum:

Ters flare bağlantıları (SAE)
Metrik kabarcık flare bağlantıları (Avrupa/Japon OEM)

Bu sayede fren hatlarını doğrudan bağlayabilirim:

Ana silindirler
ABS / ESP hidrolik üniteleri
Fren oranlama valfleri
Kaliperler ve tekerlek silindiri

AN Fren Hattı Bağlantıları (AN-3'ten AN-10'a)

Özel ve motorsporları uygulamaları için, hatları şu malzemeleri kullanarak yapıyorum:

AN-3: fren devreleri için en yaygın olanı
AN-4 ile AN-6: debriyaj ve hidrolik devreleri
AN-8'den AN-10'a: daha yüksek akışlı hidrolik veya özel sistemler

Tüm bağlantı parçaları şunlarla eşleştirilmiştir: 37° AN rekoru yüksek basınç altında güvenilir metal-metal sızdırmazlık için.

Geçmeli Bağlantı ve Özel Bağlantı Parçaları

Özel yapımlar ve hızlı servis işleri için şunları entegre edebilirim:

Geçmeli fren bağlantı parçaları
Özel adaptörler (OE portundan AN'ye, SAE'den metriğe, vb.)
Temiz yönlendirme için rakorlar, T-rakorları, bölme rakorları

Bu, özellikle OEM çelik hatlarından şuna dönüştürülürken kullanışlıdır: korozyona dayanıklı bakır-nikel veya aşağıdakiler gibi diğer yüksek kaliteli donanımlarla entegre edilirken dubleks paslanmaz çelik bileşenler benzeri yüksek performanslı paslanmaz çelik bağlantı elemanları.

Sisteminize Uygun Bağlantı Parçaları

Bir fiyat teklifi verirken bakır nikel alaşımlı fren hattı işleme hizmetimiz, her zaman şunu doğrularım:

İletişim tipi: SAE, metrik, AN, JIC
Açma stili: SAE çift, ISO kabarcık, 37° AN, ters
Eşleşen bileşenler: ana silindir, kaliperler, ABS bloğu, hortumlar

Bu şekilde, CuNi hatlarınız OEM gibi kurulur—gereksiz adaptörler, sızıntılar ve tahmin gerektirmez.

Bakır Nikel Alaşım Fren Hattı İşleme Hizmeti için Kalite Kontrol, Test ve Sertifikalar

Bakır nikel alaşım fren hatlarını işlerken, her parçayı güvenlik kritik bileşen olarak ele alıyoruz. Sürecimiz sıkı kalite kontrol, tam izlenebilirlik ve küresel standartlara uyum üzerine kuruludur.

Gelen Malzeme Muayenesi ve Alaşım Sertifikası

Hammadde bakır-nikel boru doğrulandıktan sonra üretime başlıyoruz:

100% alaşım doğrulaması CuNi 90/10 (C70600) ve CuNi 70/30 (C71500) için değirmen testi raporlarıyla.
Gelen muayene Dış çap, duvar kalınlığı, yüzey kalitesi ve sertlik için.
Isı/lot numaraları kaydedildi böylece her fren hattı kaynağına geri izlenebilir.

Malzeme doğrulama yaklaşımımız, daha geniş kapsamlı kullandığımız disiplinle aynıdır kesim döküm ve metal üretim süreçlerimizde.

CNC Süreç Kontrolü ve İşlem İçi Ölçüm

Bakır-nikel fren borusu CNC bükme ve işleme tamamen kontrol altındadır:

CNC tüp bükme programları kilitlenmiş ve sürüm kontrolü altındadır tekrarlanan işler için.
İşlem sırasında ölçümler uzunluk, büküm açısı, büküm yarıçapı ve flare derinliği.
İstatistiksel süreç kontrolü (SPC) kritik boyutlar için yüksek hacimli üretimlerde.

Bu, karmaşık cunifer fren hattı imalatında batch'ten batch'e sapma olmadan sıkı toleranslar tutmamızı sağlar.

Her Fren Hattı için Helyum ve Basınç Sızıntı Testi

Sızdırmazlık testi yapılmamış bir fren hattını göndermiyoruz:

Helyum sızıntı testi veya her kritik montajda su altında hava testi.
Doğrulama flare sızdırmazlık yüzeyleri, uç şekilleri ve bağlantı arayüzleri.
Hidrolik sistemler için katı sızıntı oranı sınırlarına dayalı geçer/geçmez kriterleri.

Bu özellikle önemlidir deniz sınıfı bakır nikel fren boruları ve tuzlu yol ortamlarında kullanılan araçlar için.

10.000 psi üzeri Patlama Basıncı Testi

Güvenlik marjlarını kanıtlamak için, her parti üzerinde yıkıcı patlama testleri yapıyoruz:

Kanıt ve patlama testi bakır-nikel fren hatlarının normal çalışma basıncının çok üzerinde.
Tipik patlama mukavemeti >10.000 psiboyut ve duvar kalınlığına bağlı olarak.
Test eğrileri kaydedildi sünek, öngörülebilir arıza davranışını (ani çatlama yok) doğrulamak için.

Bu, yüksek basınçlı sistemler, performans geliştirmeleri ve arazi fren yükseltmeleri için güven sağlar.

FMVSS, SAE ve Küresel Uyumluluk

Fren hortumları ve uygulanabilir olan rijit hatlar için fren hattı işleme hizmetimizi şu amaçlarla tasarlıyor ve doğruluyoruz:

FMVSS 106 fren hortumları ve uygulanabilir olan rijit hatlar için.
SAE J1047 ve SAE J1401 bakır-nikel fren borusu montajları için dokümantasyon.
Şunun için destek: DOT onaylı bakır-nikel fren hatları yerel düzenlemelerin izin verdiği durumlarda.

Tüm uyumluluk belgeleri ve test raporları her proje veya programla birlikte sağlanabilir.

ISO 9001 ve RoHS Uyumlu Üretim

Bakır nikel otomotiv fren hattı üretimimiz kontrollü bir kalite sistemi altında yürütülmektedir:

ISO 9001 tabanlı kalite yönetimiteklif vermeden son kontrole kadar.
RoHS uyumlu küresel pazarlar için malzemeler ve süreçler.
Kontrollü iş talimatları ve kontrol listeleri her fren hattı parça numarası için.

Ayrıca fren hatlarını diğer bileşenlerimizle birleştirebilirsiniz özelleştirilmiş metal parçalar ve montajlar portföyümüzden aynı kalite çerçevesi altında.

Tam İzlenebilirlik ve Parti Kayıtları

Güvenlik kritik fren bileşenleri için, izlenebilirlik vazgeçilmezdir:

Benzersiz parti ve lot kimlikleri borular, bağlantı parçaları ve bitmiş montajlar için.
Dijital kayıtlar malzeme sertifikaları, ölçüm raporları, sızdırmazlık testleri ve patlama testleri.
Uzun vadeli veri saklama yeniden siparişler, saha iade ve OEM denetimleri için.

İster filo operatörü, performans atölyesi veya OEM olun, işlediğimiz her bakır-nikel fren hattı için net bir belge izi sağlıyoruz.

Bakır Nikel Alaşımlı Fren Hattı İşleme Hizmetlerimiz İçin Endüstriler ve Uygulamalar

Bakır nikel alaşımlı fren hattı işleme hizmetimiz, sadece laboratuvar özellikleri değil, gerçek dünya kullanımı için tasarlanmıştır. CuNi 90/10 ve 70/30 fren hatlarını, zorlu ortamlarda korozyon, titreşim ve basınca dayanacak şekilde tasarlıyor ve işliyoruz.

Otomotiv Restorasyonu ve Klasik Arabalar

Sağlıyoruz klasik ve vintage araba restorasyonu için bakır-nikel fren hatları, özellikle OEM çelik hatların paslandığı durumlarda.

Fabrika doğru görünüm için tersine mühendislik OEM yönlendirmesi
Kıvrılmadan düzgün bükülen Cunifer hatlar
Uzun vadeli depolama ve ara sıra karışık havalarda sürüş için idealdir

Performans, Yarış ve Pist Arabaları

İçin performans, yarış ve pist araba fren hattı yükseltmeleri, yüksek hassasiyetli CuNi hatları AN, SAE veya ISO flarları ile işliyoruz.

Dengeli pedal hissi ve tutarlı basınç performansı
Paslanmaz örgülü hortumlar ve yarış bağlantılarıyla kolay entegrasyon
Özel hidrolik kurulumlar için AN-3'ten AN-10'a bakır nikel hatlar

Off-Road, 4×4 ve Overland Araçlar

Off-road ve overland yapıları şunlara ihtiyaç duyar korozyona dayanıklı fren hatları çamur ve tuzda bir sezon sonra kırılmayacak olanlar.

Kaldırılmış süspansiyonlar ve uzun yol ayarları etrafında esnek yönlendirme
Tuzlu yol ve kışa hazır Cunifer fren hattı imalatı
Düzenli olarak su ve kir gören kamyonlar, jipler ve keşif araçları için idealdir

Deniz ve Açık Deniz Uygulamaları

Bizim deniz sınıfı bakır nikel fren boruları kıyı ve açık deniz kullanımı için güçlü bir uyum sağlar, standart çelik hızla bozulur.

Deniz suyunda ve sert deniz ortamlarında kanıtlanmış NiCu alaşımları
Vinçler, vinçler ve güverte ekipmanları için özel hidrolik ve fren borusu işleme
Gemi inşası, açık deniz ve diğer zorlu ortamlar için uygun ekipman üretim ortamları

Askeri, Savunma ve Zırhlı Araçlar

Destek sağlıyoruz askeri ve savunma platformları dayanıklı, yüksek basınçlı bakır nikel fren ve hidrolik hatları ile

yüksek titreşimli, yüksek yük koşullarında uzun hizmet ömrü
sıkı izlenebilirlik ile yüksek patlama direncine sahip boru
zırhlı araçlar, taktik kamyonlar ve özel amaçlı makineler için uygundur

Ağır Ekipmanlar, Kamyonlar ve Otobüsler

İçin ağır ekipman, kamyon ve otobüs fren hattı değişimigüçlü, bakımı kolay CuNi fren boru çözümleri sunuyoruz

madencilik, inşaat ve filo operasyonlarında güvenilir
Paslı çelik hatların sürekli değiştirilmesine kıyasla azalan arıza süresi
gereksinim duyan sektörlerle uyumlu madencilik ve ağır makine

Motosikletler ve Özel Yapım Bisikletler

Ayrıca ilgileniyoruz klasik motosiklet ve özel yapım bisiklet fren hattı imalatı bakır-nikel malzemede

görünür şasi bölümleri için temiz yönlendirme
Özel uzunluklar, kıvrımlar ve bağlantılar tek seferlik yapılar için
Kafe yarışçıları, bobberlar ve özel chopperlar için harika görünüm ve performans

Filoları yönetiyorsanız, özel araçlar inşa ediyorsanız, klasikleri restore ediyorsanız veya zor ortamlar da çalışıyorsanız, bizim bakır nikel alaşımlı fren hattı işleme hizmetimiz istikrarlı, güvenli ve uzun ömürlü fren ve hidrolik hat çözümleri sunmak üzere kurulmuştur.

Bakır Nikel Alaşım Fren Hattı İşleme Hizmetimizi Kullanan Gerçek Proje Örnekleri

Klasik Araba: Tam Bakır-Nikel Fren Hattı Değişimi

Klasik ve vintage araçlar için, genellikle tüm çelik fren borularını CuNi 90/10 (C70600) hatlarıyla değiştiririz, fabrika rotasına uygun CNC büküm yapılmış şekilde.
Müşterilerin aldığı:

OEM tarzı rotalama, ama modern korozyona dayanıklı Cunifer fren boruları ile
Temiz SAE çift kıvrımlar ve orijinal ana silindirler, bağlantı blokları ve tekerlek silindirleri için doğru bağlantılar
Eski yumuşak çelik hatlar gibi çürümeyen uzun vadeli bir çözüm, hatta kış veya kıyı sürüşlerine maruz kalan araçlarda bile

Yarış Arabası: Özel AN Kıvrım Fren Tesisatı

Performans ve pist yapıları için, işliyoruz 37° AN kıvrım bakır nikel hatlar ve onları AN-3 ile AN-4 bağlantılarla eşleştirerek temiz bir motorsporları kurulumu sağlar.
Destekliyoruz:

Büyük fren kitleri ve taşınmış ana silindirler için özel rotalama
CuNi fren hattı işleme tutarlı pedal hissi için sıkı toleranslarla
Kaliperler ve oransal valfler için paslanmaz örgülü esnek hortumlarla kolay entegrasyon

Deniz ve Tuzlu Yol Araçları: Zorlu Ortamlar için Cunifer

Deniz römorklarında, açık deniz ekipmanlarında ve tuzlu yollarda yaşayan araçlarda, deniz sınıfı bakır nikel fren boruları sürekli paslanan çelik boruların yerini alır.
Müşterilerin gördüğü faydalar:

Pul pul dökülme, çukurlaşma yok ve yol tuzu ve deniz spreyi altında çok daha az bakım
Doklarda, limanlarda, kıyı kasabalarında ve kış yollarında güvenilir frenleme
Daha geniş deniz ve açık deniz ihtiyaçları için şunları da destekliyoruz: bakır nikel hidrolik çözümleri aracılığıyla deniz mühendisliği yetenekleri.

Filo ve İş Kamyonları: Korozyona Dayanıklı Fren Hattı Yükseltmeleri

Filo operatörleri şunları kullanır: korozyona dayanıklı fren hattı hizmeti kamyonları, otobüsleri ve hizmet araçlarını daha uzun süre yolda tutmak için.
Genellikle:

Tüm fren devrelerini OEM çaplarında Cunifer hatlarıyla değiştirin
Daha kolay bakım için bağlantı parçalarını ve alev tiplerini standartlaştırın
Paslanmış çelik fren borularının neden olduğu arıza süresini ve muayene başarısızlıklarını azaltın

Öncesi ve Sonrası: Çelik ve Bakır-Nikel Fren Hatları

Orijinal çelik hatları çıkardığımızda, genellikle:

Kireçli, derin paslı veya klipsler ve bağlantılarda zaten sızdıran
Dışarıdan şişmiş ama içten ince ve zayıf
Şu öncesi ve sonrası karşılaştırması keskin: yeni bakır-nikel hatlar temiz kalır, pul pul dökülmez ve duvar kalınlığını onlarca yıl korur, özellikle kış eyaletleri ve kıyı bölgelerinde.

Kış Eyaletleri ve Kıyı Bölgelerinde Sonuçlar

Kuzey Amerika, Avrupa ve diğer tuzlu bölgelerdeki müşterilerimiz bakır nikel alaşımlı fren hattı işleme hizmetimiz seçer çünkü:

Cunifer hatlar tekrar eden donma-çözülme döngülerine ve yoğun tuz kullanımına rağmen sağlam kalır
Fren pedal hissi ve fren yanıtı, kurulumdan yıllar sonra bile istikrarlı kalır
Günlük sürüş, çekme veya iş filolarını sürekli fren hattı değişimi olmadan güvenle yapabilirler

Restorasyon, yarış, denizcilik veya filo gibi herhangi bir kullanım durumu için—örneklerinizi, çizimlerinizi veya gereksinimlerinizi alabilir ve bunları hazır montaj bakır-nikel fren hattı montajlarına dönüştürebiliriz tam izlenebilirlik ve belgelenmiş kalite ile.

Bakır Nikel Alaşım Fren Hattı İşleme Hizmeti İçin Teslim Süreleri, MOQ ve Üretim Hacimleri

Fren sistemleriyle ilgilenirken zamanlama önemlidir. Bakır nikel alaşım fren hattı işleme hizmetimizi hızlı, öngörülebilir teslim süreleri ve esnek sipariş hacimleri etrafında kurduk.

Prototip Bakır-Nikel Fren Hattı Hızlandırması

Yeni projeler veya tersine mühendislik yapılmış OEM fren boruları için, hızlı hareket ediyoruz:

Tipik prototip teslim süresi: Çizimler/örnekler onaylandıktan sonra 5–10 iş günü
İçerir: CNC kesim, bükme, genişletme ve temel doğrulama uyum kontrolleri
İdeal olan: tek seferlik özel yapımlar, restorasyonlar veya yeni CuNi 90/10 ve 70/30 tasarımlarını test etme

Karmaşık CNC işleri için, parçaları nasıl işlediğimizi görebilirsiniz CNC işleme hizmetleri sayfamızda.

Üretim Serileri için Standart Teslim Süreleri

Küçük ila orta ölçekli Cunifer fren hatları partileri için:

Küçük partiler (10–100 hat): genellikle 2–3 hafta
Orta partiler (100–1.000+ hat): genellikle 3–5 hafta, karmaşıklık ve genişletme/uyum gereksinimlerine bağlı olarak
Kararlı teslim süreleri için OEM yedek parça bakır-nikel fren boruları ve Ön bükülmüş CuNi fren hattı kitleri

Yüksek Hacimli ve Tekrarlayan Siparişler

Eğer OEM, bayi veya filo müşterisiyseniz:

Destek sağlıyoruz yüksek hacimli üretim sabit programlarla
Tekrarlayan siparişler büyük POs ve planlı sevkiyatlarla kurulabilir
Kapasite için otomotiv, kamyon, otobüs ve deniz sınıfı bakır nikel fren boruları programlar

Asgari Sipariş Miktarları (MOQ)

MOQ'ları gerçekçi tutuyoruz böylece aşırı harcamaya zorlanmıyorsunuz:

Özel fren hattı montajları: düşük MOQ, genellikle 5–10 adet spesifikasyon başına
Tam CuNi fren hattı kitleri: MOQ genellikle 5+ kit tekrar eden modeller için
Serbest CuNi boru ve bağlantılar: sağlanır bobin veya düz uzunluklarda, MOQ boyut ve alaşıma göre belirlenir

Hızlandırılmış ve Ekstra İşleme Seçenekleri

Aceleyle bakır-nikel fren hatlarına mı ihtiyacınız var?

Acil işleme Acil arızalar veya yarış etkinlikleri için talep üzerine mevcuttur
Öncelikli slotlama için zaman kritik CuNi 90/10 fren boru hatları işleme ve bakır-nikel fren borusu CNC büküm
Ek ücretler uygulanır, ancak başlamadan önce net zaman çizelgeleri alırsınız

OEM ve Bayilere Paketleme, Etiketleme ve Kiti Hazırlama

Her bakır-nikel fren hattını, montaj veya yeniden satışa hazır şekilde paketliyoruz:

Özel paketleme: bobinler, düz çubuklar veya bükülmeye ve hasara karşı korunan şekillendirilmiş montajlar
Etiketleme: parça numaraları, parti kodları ve depo işlemleri için yönlendirme kimlikleri
Kiti Hazırlama: tam özel bakır nikel fren hattı kitleri bağlantı parçaları, bağlantılar ve belirli araçlar için talimatlarla
Marka seçenekleri için dağıtıcılar ve özel etiketli müşteriler

Devam eden fren hattı programları planlıyorsanız veya CuNi hatlarını markanız altında kitlemek istiyorsanız, daha geniş üretim ve hizmetler genel bakış uzun vadeli ortaklarımızı nasıl desteklediğimize dair iyi bir fikir verir.

Bakır Nikel Alaşımlı Fren Hattı Sipariş Sürecimiz Nasıl Çalışır

Bakır-nikel fren hatlarınız için teklif almamız gerekenler

Bakır nikel alaşımlı fren hattı işleme hizmetimiz için hızlı ve doğru bir teklif almak adına genellikle şunları isterim:

Araç bilgisi (marka, model, yıl, varsa VIN)
Hat tipi (ön, arka, aks, debriyaj, hidrolik vb.)
Hat uzunluğu ve dış çap (OD) eğer biliyorsanız
Flare tipi ve diş tipi (SAE çift flare, ISO balon, 37° AN vb.)
Gerekli bağlantı parçaları (çelik, paslanmaz, pirinç, alüminyum, AN-3'ten AN-10'a, metrik, NPT vb.)
Daha sonra, spesifikasyon ve fiyatı beğendiğinizde, siparişinizi onaylayabilir ve güvenli bir şekilde çevrimiçi ödeme yapabilirsiniz, tıpkı havacılık müşterilerimizin özel hassas bileşenlerini bizim sistemimiz üzerinden işlemeleri gibi sipariş ve ödeme sistemi.

OEM örnekleri, çizimler veya tersine mühendislik için CAD göndermek

Eğer tam OEM yedek parça veya Cunifer fren hattı restorasyonu istiyorsanız:

Orijinal fren borunuzu örnek olarak gönderin
Veya 2D çizimler / 3D CAD paylaşın (STEP, IGES vb.)
Veya mevcut rotanızı 3D tarama ve tersine mühendislik yapmamızı isteyin
Bükümleri, flare türlerini ve bağlantı yerlerini eşleştiriyoruz, böylece yeni bakır-nikel fren borusu herhangi bir modifikasyon olmadan yerine oturur.

alaşım, boyut, flare tipi ve bağlantı parçalarını seçmek

Teklif verirken size yardımcı oluyoruz:

Alaşım: CuNi 90/10 (C70600) çoğu otomotiv için veya CuNi 70/30 (C71500) daha sert/marine kullanım için
Boyut: İnç veya metrik fren borusu (yaygın boyutlar 3/16″, 1/4″, 4.75 mm, 6 mm vb.)
Flare: SAE çift flare, ISO kabarcık flare, 37° AN / JIC, ters flare, metrik kabarcık
Bağlantılar: OEM tarzı, AN fren hattı bağlantıları (AN-3'ten AN-10'a), adaptörler, birleşimler ve ABS, ana silindirler ve kaliperler için özel bağlantılar
Tüm özellikleri üretim öncesinde sabitleriz böylece özel bakır-nikel fren hattı kiti ilk seferde uyum sağlar.

Prototip onayı ve uyum kontrolü

Yeni veya daha karmaşık sistemler için:

Biz inşa ediyoruz prototip CuNi fren hatları verileriniz veya OEM örneğinize dayanarak
Araç veya montaj üzerinde test uyumu yaparsınız
Yönlendirme, uzunluk, flare yönü ve bağlantı açılarını onaylarsınız
Sadece onayınızdan sonra seri üretime geçeriz. Bu, sorunların araca ve sahaya yansımasını engeller.

Üretim, test ve son muayene

Onaylandıktan sonra, tam CNC bakır-nikel fren hattı üretimi yaparız:

Sık radyus ve açı kontrolü ile CNC boru bükme
Temiz uçlar için otomatik kesim, kenar temizleme ve frezeleme
Hassas flanşlama (çift, kabarcık, 37° AN) ve bağlantı montajı
Sizin spesifikasyonlarınız ve ilgili standartlara göre basınç ve sızıntı testi
Her parti son görsel ve boyutsal muayeneden geçer, izlenebilirlik için parti kayıtları tutulur.

Nakliye, belge ve küresel teslimat

Bakır nikel otomotiv fren hatları ve Cunifer kitlerini dünya çapında gönderiyoruz:

Ön bükümlü hatları ve flanş uçlarını korumak için özel ambalajlama
Pozisyona göre etiketleme (ön sol, arka ana vb.) veya parça numarasına göre
Gerekli olan belgeler (malzeme sertifikaları, test raporları, uyum notları)
Küresel müşteriler için ekspres, hava ve ekonomi seçenekleri, tek seferlik klasik araba hatlarından tekrarlayan filo ve OEM siparişlerine kadar
Bize teslim tarihlerinizı bildirin ve üretim ile lojistiği buna göre ayarlarız.

Sıkça Sorulan Sorular: Bakır Nikel Alaşımlı Fren Hattı İşleme Servisi

Bakır-nikel fren hatları, doğrudan çelik fren hatlarının yerini alabilir mi?

Evet. Bakır nikel alaşımlı fren hatlarımız, çoğu araçta standart çelik hatların doğrudan yerine geçecek şekilde tasarlanmıştır. Yeter ki boru boyutu, flanş tipi ve bağlantılar orijinal fren borularınızla uyumlu olsun, sistemi değiştirmeden takabilirsiniz.

CuNi fren hatları bölgemde yasal ve DOT uyumlu mu?

Türkiye’de, CuNi fren hatlarımız DOT, FMVSS 106 ve SAE uyumlu bakır-nikel fren boru hatları kullanılarak üretilmiştir. Avrupa ve diğer birçok bölgede ise, malzeme ve boyutlandırmamız SAE, DIN ve ISO standartlarına uygun standartları hakkında bilgilerle siparişinizi ve teknik gereksinimlerinizi kolaylaştırın.
Yerel evraklara ihtiyacınız varsa, sağlayabiliriz malzeme sertifikaları, test raporları ve uyum belgeleri ülkenize veya bölgenize uygun gereksinimlere uygun şekilde.

Bakır-nikel hatlar paslanmaz çelik fren hatlarıyla nasıl karşılaştırılır?

Gerçek kullanımda:

Bakır-nikel (CuNi): Bükmesi ve flar olması daha kolay, mükemmel korozyon direnci, montajda çok hoşgörülü, tuzlu yol ve deniz ortamları için idealdir.
Paslanmaz çelik: Daha yüksek sertlik, bükmesi ve flar olması daha zor, aletler ve montajcılar üzerinde daha fazla talep, ancak güçlü ve çok dayanıklıdır.

Çoğu küresel müşteri tercih eder bakır-nikel alaşım fren hattı işleme hizmeti istediğinde uzun ömürlü, paslanmaz, kolay montajlı çözüm, sadece gösterişli paslanmaz sistem değil.

Hangi araç türleri Cunifer fren borusu kullanabilir?

Biz işliyoruz ve büküyoruz Cunifer fren hatlarını için:

Günlük sürücüler ve filo araçları
Klasik arabalar ve kamyonlar
Performans ve yarış yapıları
4×4, arazi ve overland araçlar
Motosikletler, özel yapım bisikletler ve kit arabalar
Hafif ticari, ağır kamyon ve otobüs uygulamaları

Eğer sistem kullanıyorsa sert fren boruları, genellikle bir bakır-nikel ikamesi.

Bakır-nikel fren hatlarının beklenen servis ömrü nedir?

Uygun montaj ile, bizim korozyona dayanıklı fren hattı hizmeti genellikle sağlar OEM çelik ile eşit veya daha uzun bir servis ömrü, özellikle:

Kıyı bölgeleri
Yüksek tuzlu kış yolları
Nemli ve deniz ortamları

Zorlu iklimlerdeki müşteriler genellikle görür onlarca yıl kullanım paslanma olmadan.

OEM yönlendirme ve bağlantı düzenimi tam olarak eşleştirebilir misiniz?

Evet. Kullanıyoruz 3D tarama ve tersine mühendislik yapılmış OEM fren hatlarını kime:

Orijinal rotayı ve bükülme açılarını yakala
Montaj tiplerini, vida boyutlarını ve flanş türlerini eşleştir
Gerekirse fabrika tarzı klipsleri, bağlantıları ve birleşim noktalarını yeniden oluştur

Gönderiyorsun örnek fren hattın or CAD/çizim, ve fren borusu rotasını OEM'e mümkün olduğunca yakın şekilde çoğaltıyoruz.

Popüler araba ve kamyon modelleri için ön bükümlü kitler sunuyor musunuz?

Evet, birçok küresel platformda popüler, biz tedarik ediyoruz:

Ön bükümlü CuNi fren hattı kitleri
Pozisyona göre etiketlenmiş hatlar (ön sol, arka sağ, vb.)
Montajı yapılmış ve flanşları tamamlanmış, takmaya hazır

Daha az yaygın modeller için bile özel ön bükümlü setler örneklerinizden veya ölçümlerinizden oluşturabiliriz.

Mevcut fren hattımı doğru şekilde nasıl ölçerim ve fiyat teklifi alırım?

Doğru fiyatlandırma için bakır-nikel fren borusu CNC büküm:

Ölç toplam uzunluk her bir hat (sondan sona)
Onayla dış çap (örneğin, 3/16″, 1/4″, 4.75 mm, 6 mm)
Not şekil tipi (SAE çift, ISO kabarcık, 37° AN, vb.)
Liste montaj diş ölçüsü ve tipi biliniyorsa
Açık bükümler, yönlendirme ve montaj noktalarının net fotoğraflarını çekin

Emin değilseniz, orijinalini gönderin OEM fren hattı ve ölçüm ve 3D tarama işlemini biz yapacağız.

Sadece gevşek CuNi boru ve fittings sağlayabilir misiniz?

Evet. Tam montajların yanı sıra şunları da sunuyoruz:

Bakır-nikel fren boru bobinleri ve düz uzunluklar
SAE çift kıvılcım CuNi fren hatları ve ISO kabarcık flare bakır-nikel boru
AN-3'ten AN-10'a bakır nikel fren hatları ve fittings
Birlikler, adaptörler ve özel montajlar için bağlantı parçaları

Tam olarak satın alabilirsiniz özel bakır nikel fren hattı kitleri veya sadece ihtiyacınız olan boru ve bağlantı parçalarını.

Her fren hattı montajında hangi testleri yapıyorsunuz?

Bizim bakır nikel alaşımlı fren hattı işleme hizmetimiz içerir:

Basınç ve sızıntı testi fren hattı montajlarında
Patlama basıncı testi yüksek basınç seviyelerine kadar örnek partiler üzerinde
Görsel ve boyutsal kontroller flarlar, uzunluklar ve büküm geometrisi üzerinde

Gerekli olduğunda, sağlarız test raporları kalite veya uyumluluk ihtiyaçlarınızı desteklemek için.

Bakır-nikel hatlar ABS ve modern fren sistemleriyle çalışır mı?

Evet. Uygun boyutlandırılmış yüksek basınçlı bakır-nikel fren borusu şunlarla çalışır:

ABS ve ESP/ESC sistemleri
Modern ana silindirler ve oranlama valfleri
Performans kaliperleri ve çok pistonlu düzenekler

Buradaki anahtar eşleşmedir boru boyutu, ağız stili ve bağlantı parçaları OEM spesifikasyonuna uygun olmalıdır. Bunu doğru bir şekilde belirtmenize yardımcı oluyoruz.

Yeniden siparişler ve tekrar üretim için hangi verileri saklıyorsunuz?

Her iş için şunları saklıyoruz:

Dijital bükme programları ve CNC kodları
Alaşım partisi ve malzeme sertifikaları
Uzunluklar, boyutlar, ağız tipleri ve bağlantı parçası özellikleri
Fotoğraflar veya CAD çizimleri yönlendirme ve geometri

Bu, şunları yapabileceğimiz anlamına gelir: aynı bakır nikel fren hatlarını yeniden üretebiliriz daha sonra aynı spesifikasyon ve kalite ile, filolar, satıcılar ve yinelenen siparişler için idealdir.

İlgili Bakır Nikel Fren Hattı Ürünleri

Bakır-nikel fren boru bobinleri ve düz uzunluklar

Hem denizcilik sınıfı bakır-nikel fren boruları (CuNi 90/10 ve 70/30) tedarik ediyorum bobinler ve düz uzunluklar İşte iş akışınıza uygun olanı seçebilirsiniz:

Tam özelleştirilmiş yönlendirme, restorasyonlar ve uzun hatlar için bobinler
Üretim aparatları ve tekrar yapılar için düz uzunluklar
Tüm borular yüksek basınçlı, korozyona dayanıklı ve standartlarla uyumlu SAE, ISO ve AN kıvılcım araçlarıyla uyumlu.

Popüler araçlar için ön kıvrımlı CuNi fren hattı kitleri

Popüler otomobiller, kamyonlar ve 4x4ler için, sunuyorum Ön bükülmüş CuNi fren hattı kitleri OEM yönlendirmesine uygun olanlar:

Paslı çelik hatların doğrudan yerine geçer
Doğru çaplar, kıvılcım türleri ve bağlantı dişleri
İçin ideal: tuzlu yol ve kış durumu çelik hatları sürekli yiyen araçlar

Bakır-nikel debriyaj ve hidrolik hat montajları

Ayrıca inşa ediyorum bakır-nikel debriyaj ve hidrolik hat takımları manuel şanzımanlar, hidrolik el frenleri ve yardımcı sistemler için:

Kararlı pedal hissi, mükemmel korozyon direnci
Özel uzunluklar, bükümler ve bağlantı kombinasyonları
İçin uygun performans geliştirmeleri, arazi araçları ve değişimler

CuNi sert hatlarla eşleşecek paslanmaz örgülü fren hortumları

Sistemi tamamlamak için, CuNi sert hatlarınızı şunlarla eşleştirebilirim: paslanmaz örgülü fren hortumları:

Çoğu fren kurulumu için AN-3'ten AN-4'e boyutlar
Kıvrılmış uçlar, test edildiği: yüksek basınç ve sızdırmaz performans
İçin harika eşleşme motor sporları, pist ve yoğun kullanım araçlar

Çift ve baloncuklu boru ağızları için fren boru ağzı açma aletleri

DIY kurulumu yapmak veya hatlara servis vermek istiyorsanız, tedarik edebilirim fren boru ağzı açma aletleri bakır-nikel borularla güvenilir bir şekilde çalışan:

SAE çift kıvırma aletler (ters kıvırma)
ISO kabarcık kıvırma Avrupa ve Asya arabaları için aletler
Seçenekler için 37° AN kıvırma yarış ve hidrolik yapılar için

bakır-nikel fren hatları için bağlantı parçaları, adaptörler ve birleşimler

Tam bir yelpazeye sahibim bağlantı parçaları, adaptörler ve birleşimler bakır-nikel fren hatları için tasarlanmış:

Ters kıvırma, metrik kabarcık kıvırma ve AN bağlantı parçaları (AN-3'ten AN-10'a)
Birleşimler, T'ler, gövde bağlantı parçaları ve adaptörler ana silindirler, kaliperler ve ABS modülleri için
Uyumlu OEM yedek parça, özel yapımlar, ve CNC bükümlü Cunifer fren hattı kitleri

Her şey bir hedef etrafında inşa edilmiştir: korozyona dayanıklı, güvenli ve kolay kurulabilir bakır-nikel fren sistemleri gerçek dünya küresel kullanımı için.

Bakır Nikel Alaşım Fren Hattı İşleme Hizmeti Cunifer